1：要换滤清器，维克斯、博世、索菲玛、马勒、方牌等，都是哪里的品牌，有什么区别吗

　　区别多着呢，可以说出许多道道，但最终购买时还是得看心理价位，对什么品牌有感，有没有匹配你车型的产品，实际的使用体验情况等。自用的维克斯，当时店老板推荐，网上了解下来也不错，感觉很省钱，一直用着也很好。

　　2：德国马勒山西哪有

　　电话面试，没有详细调查就说你过了，而你的简历又没有足够的分量，那么恭喜你，你被传销分子选中了，呵呵 如果该家公司你在搜索引擎里面输入公司名称出现整,

　　3：德国马勒 配件质量如何

　　好

　　4：内燃机寿终正寝德国马勒告诉你，远远没有达到极限

　　在内燃机唱衰的时代，很多车企已经放弃了继续前进的脚步，转投新能源行列，但是作为百年动力的使用者和递进者，很多公司不希望这样的技术被历史掩埋，因为内燃机技术远没有达到穷途末路的地步，一家德国公司为了证明它的坚持，向公众展示了其内燃机技术的展望，重新构想未来内燃机的发展方向，该技术重新车机了燃烧系统，并称为MJI（Mahle Jet Ignition），MJI分为两个版本：“主动”和“被动”，“主动”型高度集成了火花塞和喷油嘴，并在主燃烧室上方增加了一个预燃室，喷油嘴先喷射95%的燃料进主燃烧室，活塞正常压缩的情况下，其余5%被喷射到预燃室内，燃烧的燃料穿过两个燃烧室间的小孔，点燃主燃烧室高压燃气混合物，实现均质燃烧，相对传统点火系统，点燃的不仅仅是火花塞周边混合气体。

　　“被动”版本取消了缸内直喷，同样保留了预燃室，但只有火花塞，混合气旋进入主燃烧室并被活塞压缩，少量燃气混合物通过主燃烧室和预燃室之间的小孔进入预燃室内，火花塞点燃，完成循环工作。但是对压缩比要求较高，且相对而言爆震更加强烈，不过据马勒公司介绍，两种结构都有望显著降低发动机排放，并表示两种结构可以应用到任何车型上，包括PHEV，你觉得怎么样呢（图片来自外网）

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　5：

　　海德堡中国有限公司在北京(总部)、上海、深圳、广洲和香港分别设立代表处，员工逾500人。各代表处除香港外均设有产品演示厅及培训中心，深圳印刷媒体技术中心进而成为可承担中国大陆、香港及东南亚地区员工培训的技术支持中心。
海德堡中国有限公司北京代表处
北京市东直门外斜街小关58号
100028
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海德堡中国有限公司上海代表处
上海市延安中路1440号阿波罗大厦一层
邮编：200040
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传线：关于德国海德堡这个地方的种种问题

　　海德堡和很多德国大学差不多，按月算的话还是得看您的生活品质吧，硬性开支里的房价和保险是主要的，余下的是电线算是不节约也不奢侈。
冬天还好的，德国有暖气，穿厚衣服的机会不算多，当然羽绒服备一件是必要的，还有围脖，帽子，手套这些吧。
高跟鞋可以穿，海德堡就那条哲人之路特别陡，而且很多石子路不影响穿高跟鞋的，这也是锻炼嘛，呵呵。