为了在中国这一全球最大汽车市场重新夺回竞争优势，梅赛德斯-奔驰计划这项尚未公开的合作梅赛德斯-奔驰早在 2017 年便已投资 Momenta，但两家公司至今未推出任何联合研发的产品。Momenta 在此期间已经发展为中国顶尖的高级驾驶辅助系统供应商之一，提供类似特斯拉“全自动驾驶”功能的解决方案，可以在驾驶员的监控下安全导航城市交通。

　　消息人士透露，梅赛德斯-奔驰计划再向 Momenta 投资 7500 万美元，并有意作为基石投资者参与 Momenta 预计于 2025 年第一季度的 IPO 。同时，Momenta 将为梅赛德斯-奔驰报道还提到，在电动车和智能驾驶技术领域，奔驰在中国正努力追赶特斯拉、蔚来和小米的步伐。今年梅赛德斯-奔驰在中国售出的 443764 辆汽车中，仅有 3% 是电动车。

　　自动驾驶技术的竞赛也在中国汽车行业如火如荼地展开。比亚迪大规模扩招工程师，专注于内部技术开发；蔚来、小鹏和小米则致力于自主研发 ADAS 芯片，以提升智能驾驶性能。

　　目前，