宝马与 DeepDrive 公司正联手测试一款搭载双转子技术的“革命性”新型电动机。宝马称，该技术将为高性能、超节能电动汽车的研发铺平道路。

　　虽然两家公司并未透露过多细节，但表示在前期试点项目取得可喜成果后，决定进行道路测试。作为研发计划的一部分，新驱动单元的多个版本将被安装在宝马集团旗下车型上。

　　宝马表示，DeepDrive 成功地将两台电动机融合为一体，创造出极其紧凑、高扭矩密度且高效能的驱动单元。不同于传统电动机仅有一个定子驱动内部或外部的单个转子，宝马还指出，该单元的紧凑设计和轻量化特性使其适用于轮毂电机系统，即每个车轮毂都配备独立的电动机。同时，该技术也可用于传统的集中式驱动系统，使用中央电机模块为车辆提供动力。

　　虽然具体细节尚不明确，但宝马毫不掩饰其雄心壮志，表示轮毂电机将占用更少空间、更节能、更轻且成本更低，使其成为多种车型具有吸引力的选择，并具有极高的可扩展性。

　　本月初有摄影师拍到了宝马 Neue Klasse 双门轿跑的谍照，预计该车型将作为一款低产量跑车亮相。有传言称该车搭载了 DeepDrive 提供的电机，而谍照显示的原型车没有刹车卡钳，并拥有清晰可见的“银色轮毂电机”，似乎进一步佐证了这一传言。