这项新政影响了沃尔夫斯堡 超过 200 名大众汽车集团的高级职员，每年可能为公司节省数百万欧元。

　　不过这项政策似乎只针对大众品牌的高管，今年年初，大众人力资源部门就向受影响的员工发送了通知，告知他们无法再享受高端汽车作为工作用车的福利。显然，一些大众汽车的高管对这一变化感到不满，据悉已经有部分高管就这项禁令向布伦瑞克 劳动法院提起诉讼。此外，还有“数十名”员工也在同一家法院对公司取消承诺的薪酬支付计划提出质疑，抗议这项紧缩政策。

　　需要注意的是，虽然保时捷在去除布加迪和宾利后是大众汽车集团旗下最昂贵的品牌，但奥迪同样拥有众多豪华车型可以选择，这些车型对受影响的管理人员来说可能仍然唾手可得。据一位大众汽车董事会成员透露，这些员工的薪水足以让他们自己掏腰包购买一辆保时捷。