阿尔法・罗密欧推出了其首款量产纯电动汽车 Milano，标志着其电气化新时代的开启。

　　Milano 由曾打造过 4C、8C 和 Giulia GTA 等车型的工程师团队设计，该团队表示，Milano 将拥有“同级车中最佳的驾驶动态和操控性”，官方将其描述为“一款融合了运动之心、紧凑的车身尺寸以及一眼就能辨别的意式设计”的 SUV 跨界车。

　　新车基于母公司 Stellantis 的 e-CMP 平台打造，该平台也为 Jeep Avenger 提供动力。Milano 配备了 54kWh 电池组，续航里程最高可达 250 英里，在城市工况下续航里程甚至可以达到 366 英里。

　　Milano 提供两种配置：ELETTRICA 和 VELOCE。ELETTRICA 车型拥有 156 马力和最多 250 英里的续航里程，而更具运动感的 VELOCE 车型则拥有 240 马力。

　　Milano 的长宽高分别为 4.17 米、1.78 米和 1.5 米，定位为小型 SUV，尺寸与新款沃尔沃 EX30 相近。

　　阿尔法・罗密欧在 Milano 上保留了其标志性的设计元素，例如缩短的前后悬和突出的轮拱，还采用了该品牌标志性的“Kamm 尾翼”，向 Giulia TZ 致敬。新车的前部采用了 3+3 自适应全 LED 矩阵大灯，造型犀利。

　　内饰方面，Milano 采用了“Cannochiale”座舱布局，灵感源自其经典车型，配备了双 10.25 英寸 TFT 显示屏和信息娱乐系统。另一个酷炫的功能是空调出风口的四叶草形设计。

　　尽管尺寸紧凑，Milano 却拥有“同级别纯电动汽车中最大的行李箱”，最大载物容量可达 400 升。阿尔法・罗密欧提供了一些驾驶辅助功能，包括可选的 L2 自动驾驶系统。其他可选功能还包括 360 度泊车传感器和用于半自动泊车的 180 度后置摄像头。

　　阿尔法・罗密欧表示，得益于同级别车型中最直接的转向系统，Milano 的操控性更加精准，驾驶动态也更加出色。VELOCE 车型还比 ELETTRICA 车型车身降低了 25 毫米，并配备了“额外的运动型”前后防倾杆和 Torsen 差速器。阿尔法 罗密欧表示，Milano 还将配备 D.N.A 驾驶模式切换系统，提供动态、自然和高级节能三种模式。

　　Milano 支持 100 千瓦快速充电，可以在不到 30 分钟内将电量从 10% 充值到 80%。此外，这款电动 SUV 还将导航系统中集成了电动车路线规划功能，可帮助驾驶者快速找到充电桩。

　　阿尔法・罗密欧表示，Milano将于初夏开放订购，预计将在接近上市时公布价格。