在目前正在进行的小米汽车技术发布会上，雷军公布了小米超级大压铸技术，即——9100吨一体化压铸工艺。

　　雷军提到，特斯拉上海工厂是6000吨、最新落成工厂是9000吨，而小米采用“自主设计 9100吨一体化大压铸设备集群系统”，为了确保“万无一失”，还定制了 3 套方案，包含“大压铸 A 组”、“大压铸 B 组“及”传统冲压方案”。

　　雷军同时介绍了小米自研高强高韧免热处理环保压铸材料“泰坦合金”，并声称小米如今是“国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商”。

　　“泰坦合金”号称使用30%循环铝，号称“配方数量1016万种，测试数量1550次”。

　　据悉，该合金已经运用于小米SU7 车型 “72合一”一体化压铸后地板中，该车型配备三段式后地板，号称相比传统压铸技术“焊接点减少840处、车内降噪能力提升2dB、重量减轻17%”，寿命200万公里以上，并能够实现较强的防撞能力。