苹果曾拜访日本、韩国汽车制造商，寻求在 2024 年推出苹果汽车的消息之后，又有报道称苹果也在接触亚洲的汽车供应商。

　　 称，苹果汽车项目在公司内部的代号是泰坦。苹果泰坦项目早在 2014 年就已启动，早于相关消息大量出现的 2016 年。

　　 也明显减少。但在去年年底和今年年初，有关苹果汽车的消息又大量出现。

　　 据媒体统计，随着道格・菲尔德的离职，这已经是苹果汽车项目第 4 位离职的负责人，而在过去几个月内，汽车团队已经连续失去了 3 名高管，几乎都是苹果汽车的顶级经理，如此频繁的人事变动，会不会影响苹果的造车梦呢？