科技日上，刘扬伟在被问及鸿海造车是否与品牌客户竞争时表态：“特斯拉是品牌汽车公司，鸿海是汽车界的委托设计制造服务公司，两家公司不是竞争关系，希望有一天鸿海可以帮特斯拉造车，鸿海的目标不变，即在2025年的电动车市占率要达到5%，由于鸿海在全球ICT产品市占率落在40到45%，希望长期来说，在电动车产业可以达到同样的水准，但目前很小。”。

　　8月10日，鸿海公布的财报显示，鸿海上半年合并营收2.91兆元，同比增8.11％，归属母公司业主净利627.44亿元，同比增8.29％，上半年每股收益为4.53元。

　　截至10月18日台股收盘，鸿海收跌1.43%，报103.5元新台币/股，市值1.43万亿元新台币。