汽车保有量已突破1000万辆，市场渗透率已接近25%。换电模式的高效、安全、经济，以及对电网友好等优势逐步凸显，但不同规格补能设施的重复建设，不同车型的换电互不兼容等问题，减缓了产业的发展速度。

　　为了普及换电模式，推动标准统一，加速网点布局，提升用户体验，产业巨头携手入局。

　　据悉，上汽集团持续加大汽车研发投入，打造电动智能网联“七大技术底座”，构筑面向未来的体系优势；、积极推动绿色转型，不断提升清洁能源供应能力，构建人-车低碳生活圈；，携研发及制造领域的先发优势，加速布局换电新赛道；上海国际汽车城，积极打造国家级智能网联汽车创新引擎，构建智慧交通新生态。捷能智电聚合各方优势，为行业提供标准化、通用化的普适性解决方案。

　　目前，捷能智电正在全面展开业务平台建设。在网络方面，捷能智电将依托、遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。在车型方面，上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，即将陆续推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。