中国是波音公司的第二大市场，仅次于美国。

　　2021年，波音公司预测，到2040年，中国的商用飞机数量将翻一番。届时中国的航空公司需要8700架新飞机，价值约1.47万亿美元。

　　当地时间2020年6月29日，美国华盛顿州西雅图，一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。

　　英国《金融时报》称，这项交易是空客在与波音角力中的一次重大成功。对世界两大飞机制造商而言，中国都是一个至关重要的成长型市场。

　　美政府通过贸易战等一系列手段，企图与中国“脱钩”，从而遏制中国发展，继续其“世界霸主”的美梦。但结果却是竹篮打水一场空，不仅没能实现其称霸全球的愿景，还为其国内企业的出口造成 一定阻碍。

　　正如《联合早报》评论称，波音要重新找回中国这个大客户，不仅要在产品质量上取信于人，还要阻止中美经济“脱钩”的趋势。毕竟，政客喊“脱钩”很容易，资本要“脱钩”却很痛苦。