1：神州优车向北汽投资转让所有神州租车股份

　　财经网汽车讯?神州优车将向北汽转让全部股份。

　　7月20日，神州优车发布公告，公司拟以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车的不超过4.4亿股份，转让对价为最多13.72亿港币。本次交易完成后，公司将不再持有神州租车股份。

　　江西省井冈山北汽投资管理有限公司股东有3位，北京汽车集团产业投资有限公司持股40%，江西省投资集团有限公司持股30%，玖沐瑞源（北京）投资有限公司持股30%。

　　同时，7月20日早间，上海汽车集团股份有限公司宣布，集团全资子公司上海汽车投资有限公司在签约收购神州租车后，在后续股权转让协议谈判过程中，出现影响交易达成的新情况，交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致，为保护公司利益，上汽决定终止上述交易。

　　今年6月1日，神州租车在港交所发布公告称，公司股东神州优车与北汽集团订立了一份无法律约束力的战略合作协议。根据协议，北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份，相当于神州租车于公告日期已发行股本总额的21.26%。如果交易照此交割，北汽集团或将成为神州租车第一大股东，而神州优车将全面退出。

　　但在今年7月2日晚间，上汽集团发布公告称，公司全资子公司——上海汽车投资有限公司与神州优车股份有限公司及其子公司UCAR Limited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology?Inc.以及Amber Gem Holdings Limited签署《收购要约》。根据要约有关内容，上汽拟以每股3.10港币的价格以出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司不超过613，377，424股股份。最终交易数量以实际交割股份数量为准。

　　2019年，神州租车年度营业收入为76.9亿元，车队总规模为148894辆，全国的门店网点达到1000家以上。

　　但今年以来，由于瑞幸咖啡业绩爆雷，神州租车也受到了拖累，股价暴跌市值蒸发。

　　此外，神州租车经营业绩也大幅下滑。5月31日，神州租车发布了其今年一季度的经营业绩报告。报告显示，一季度公司总收入为13.25亿元，同比减少28.3%。其中汽车租赁收入同比减少30.6%至8.78亿元，车队租赁及其他收入同比减少63.7%至0.6亿元。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　2：汽车资讯 特斯拉市值破2000亿美元;五粮液斥资25亿跨界造车

　　◆ 特斯拉市值首破2000亿美元

　　7月1日，特斯拉股价涨至1079.81美元，市值首次突破2000亿美元，达到2001.66亿美元，稳坐全球市值最高汽车制造商的头把交椅。自2010年6月29日上市以来，特斯拉股票10年间上涨逾40倍。

　　◆ 五粮液斥资25亿跨界造车，车标似酒杯售价不超8万

　　近日，凯翼汽车旗下新品SUV车型炫界正式上市，价格区间为5.39万-7.99万元，这是五粮液入股凯翼汽车后的首款新车。与戴森、格力等跨界造车玩家不同的是，五粮液的首款新车是一辆燃油车。

　　◆ 6月汽车经销商库存预警指数为56.8%

　　6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”数据显示，2020年6月汽车经销商库存预警指数为56.8%，较上月上升2.6个百分点，较去年同期上升6.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　◆ 理想汽车计划今年新增60家店

　　理想汽车CEO李想近日表示，原本计划今年新增20家门店，如今已改为增设60家门店，增加数量是此前计划的3倍。李想表示，首先一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将相差8倍，其次是根据该公司未来5年的战略，决定了今年需要开设更多的门店，第三则是由于竞争对手也在快速扩张。

　　◆ 因未按时披露年报，神州优车7月1日起停牌

　　6月30日晚间，神州优车发布公告称，因公司不能按时披露2019年年度报告，公司股票将自 2020年7月1日起被停牌，且可能面临被全国中小企业股份转让系统有限责任公司强制终止挂牌的风险。

　　◆ 宝骏汽车下调部分车型售价，最高降幅9000元

　　7月1日，宝骏汽车下调旗下宝骏530和宝骏510两款车型售价，其中宝骏530最高降幅8000元，5座版车型7.08万元起售。宝骏510最高降价幅度为9000元，CVT自动挡车型售价不到6万元。

　　◆ 丰田蝉联2020年BrandZ全球最具价值汽车品牌榜第一

　　日前，全球最大传播集团WPP和凯度（Kantar）发布了“2020年全球最具价值品牌百强榜”，汽车品牌仅有丰田、梅赛德斯和宝马三个上榜，其中丰田排在总榜第48名，梅赛德斯奔驰排在第56名，宝马排在第61名。

　　◆ 广汽丰田2021款雷凌正式上市，11.58万起售

　　6月30日，广汽丰田2021款雷凌全国上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变，售价区间为11.58万-15.28万元。

　　3：神州优车申请的新三板挂牌，市值多少

　　2016年4月12日，神州优车正式向全国股转系统公司递交了新三板挂牌申请。
2016年5月，神州优车完成了一轮19.2亿元的融资，引入了浦发银行、浙银资本、招商致远、上汽等战略投资者及财务投资者。
现在神州优车已经成功挂牌新三板，在加上专车新政的支持，市值已经超过450亿元。

　　4：老谋深算的徐和谊：宝沃换来神州

　　作者：史文杰
编辑：韩佳
命运总是偏向于强者。当徐和谊将宝沃卖给陆正耀时，自己也没想到，最终的走向会是这样。
北汽集团向深陷“瑞幸咖啡造假风波”中的陆正耀伸出了援手。此前，陆正耀接盘了北汽福田旗下屡屡亏损的宝沃汽车。
6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已于2020年5月31日与北京汽车集团有限公司订立了一份无法律约束力的战略合作协议。北汽集团将向神州优车收购其持有的神州租车股份。
如果此交易达成，北汽集团将成为目前国内最大的汽车租赁服务商神州租车的最大股东，而陆正耀和神州优车将全身而退。就在这一消息发布之后，神州租车股价飙升一度飙升20%。
股价和自救
因瑞幸咖啡数据造假事件引发的连锁反应正在不断发酵。
首当其冲的是股价疯狂下跌带给神州优车集团的资金压力。
瑞幸咖啡“自曝”财务数据造假的消息爆出一天后，神州优车股价大跌21.57%，市值在一夜之间蒸发75亿元，最后以停牌告终。
而事情远没有结束。停牌两周后的4月21日，神州优车股票复牌。再次大跌28.29%，总市值蒸发150亿。
对此，神州优车方面曾坦言“已经出融机构和供应商挤兑苗头，若挤兑情况发生，将对公司流造成极大压力，甚至影响正常的持续经营。”。
资金池的急剧缩水让陆正耀不得不四处寻求资金进行“自救”。
4月21日，神州优车发布临时公告，向福建优车投资合伙企业（有限合伙）或其子公司转让其所持参股公司河北幸福消费金融股份有限公司39.25%股权，预估转让对价总额为人民币2.5亿元。
5月20日，神州优车再次被爆出正寻求融资，希望出售其在中国私募股权公司大钲资本（Centurium Capital）基金中价值10亿元的有限合伙益。
而这些资金对比神州系在资本市场失去的好比九牛一毛。
曾经真正让神州优车看到起回生希望的，是国际私募股权投资巨头华平投资。
4月16日，华平旗下子公司Amber Gem Holdings Limited（以下简称“Amber Gem”）及其母公司与神州优车已经签订了买卖协议，Amber Gem将分两批收购神州优车所持有的神州租车股份，转让股份所得价款用于偿还公司相应的股份质押借款。
按照当时的公告显示，华平投资子公司Amber Gem将对神州租车股权分两批进行收购，共近4亿股，总价格约10亿元。
然而4月24日，神州优车发布公告称，双方交易价格不能线日，双方订立终止协议，停止第二批股份收购。而随着北汽对神州租车的入主，其与Amber Gem的交易也就此而止。
事实上，除了Amber Gem，神州租车被瑞幸咖啡“爆雷”事件波及后，曾有多家企业与之传出绯闻。
4月10号，有报道称，吉利战略投资部正在和相关机构接触，洽谈打包收购神州租车。这一消息传出后，吉利集团副总裁杨学良立刻表示“吉利没有计划收购神州，双方从未接触，我们没有任何兴趣收购这样一家企业”。
几乎在同一时间，携程被传出将收购神州租车的消息也被证实为假消息。
彼时的神州租车仿佛一块烫手山芋，谁都不愿意接。
两个月后，北汽传来将成为神州租车大股东的消息，虽颇为令人震惊，但其背后的想法更值得琢磨。入主神州租车，北汽图什么
华夏出行：我终于能和曹操出行抗衡了
神州租车成立于2007年，是国内规模较大的汽车租赁平台之一，也是陆正耀的神州系中最核心的业务。至今车队规模已经超过15万辆，在全国300多个城市拥有超过1000个服务网点。
神州租车2018年财报显示，公司在2018年实现总收入64.4亿人民币，调整后净利润同比增长11%，为6.8亿元。
2019年，受关联业务的影响导致公司业务骤降。神州租车收入为76.9亿元，净利润为3100万人民币。调整后利润为2.9亿元。
有趣的是，就在财报发出后的不久，神州租车就赢得了全球资产管理公司瑞银的支持，维持对神州租车的增持评级，并认为该公司2020年业务将从增加市场份额向增强盈利能力转变。
由此也可以侧面证明，在瑞幸咖啡数据造假事件之前，神州租车是值得被资本市场认可的。
对于北汽集团来说，目前正是转型出行服务商的重要节点，如果能借此揽获国内最大租车公司，将大大增强其在出行服务方面的实力。
在出行业务上，北汽集团行动的并不晚，2017年就成立了出行子公司华夏出行。华夏出行主要以分时租赁业务为主。在北汽集团徐和谊看来，华夏出行标志着北汽集团由传统制造业向制造服务型和创新型企业的全面转型。
但成立三年以来，华夏出行的表现却不温不火。截止2019年1月，华夏出行旗下分时租赁业务摩范出行，虽然宣传在全国18个城市进行布局，运营车辆超过1.8万辆。但其品牌影响力尚未形成。
与之形成对比的，是仅仅比华夏出行早两年面世的曹操出行。作为吉利集团旗下出行公司，到2019年底，曹操出行已经布局50个城市，用户规模达3100万，成为仅次于滴滴专车和首汽约车的B2C网约车公司。
得益于在出行领域的阶段性成果，2018年，吉利与戴姆勒共同宣布推出高端出行项目“耀出行”，2019年12月，该项目正式上线。
北汽由于在出行服务业务上的缺失，而痛失与戴姆勒合作高端出行平台的机会，让徐和谊非常被动。
同作为戴姆勒的重要合作伙伴，吉利在未来业务的合作上，占据了先机。
收购神州租车，将大大弥补北汽在出行服务业务上的缺失。
更为关键的是，收购神州租车，可能并不需要北汽花什么钱。
北汽：你想不想知道收购宝沃还欠我多少钱
北汽愿意此时选择神州租车的另一个理由，大概还得追溯到当初神州优车以80亿资金收购宝沃。
2018年12月，神州汽车宣布正式收购宝沃67%股权，以39.73亿元从北汽福田手中完成收购，成为宝沃第一大股东。而当时宝沃身背的42.71亿欠款也需由神州优车想北汽福田支付，二者合计约80亿左右。
从神州优车4月10日披露的《神州优车股份有限公司关于全国中小企业股份转让系统询问函回复的公告》中来看，神州优车当初收购宝沃时的一部分欠款还没有支付，本次北汽以大股东的身份入主神州租车，不难让人引发神州优车是否有借此举还债的猜想。
此前陆正耀收购宝沃的资金尚未支付完成，如果以神州租车的股权抵偿给北汽集团，不仅能缓解需要支付的资金压力。凭借与北汽集团多次战略合作与交易，未来神州租车业务与神州优车，也有可能继续产生业务合作。
车云小结：
目前，双方也只签订了一份无法律约束的战略合作协议，这也就意味着，双方的合作还存在诸多变数。
当宝沃深陷亏损泥潭，陆正耀伸了一把手。
当陆正耀陷入造假风波，北汽也伸了一把手。
北汽让出宝沃，最终却换来了神州租车，这可能是双方此前都未曾想到的结局。对北汽来说，不失为一步妙棋。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　5：仅凭今日头条和抖音，字节跳动能撑得起1000亿美元的估值吗

　　凭借今日头条和抖音字节跳动能撑得起1000亿美元的估值，但是有一个前提，他必须要处理好版权纠纷问题。

　　6：字节跳动发展迅猛，优势突出，未来是否能超越阿里理由是什么

　　头条超越阿里，目前来看是不太可能的。

　　为什么敢说得这么绝对有以下几个原因。

　　1、市值差距

　　先对比一下两者的市值体量，2019年胡润民营企业百强榜上，字节跳动的市值是5300亿，排名第7，阿里巴巴是38100亿，排名第1，蚂蚁金服10000亿，排名第5，仅从市值上来说，阿里巴巴加蚂蚁金服市值接近5万亿，几乎是字节跳动的10倍。这还不算阿里投资控股的一些资产，如果全部加起来，可能是字节跳动的二十倍之多。

　　即便是堪称帝国的华为也只有12000亿，与阿里的差距也是遥不可及的。那有人可能说，市值这个东西太虚了，泡泡吹起来快得很，但是资本往往也是最聪明的，泡泡吹得了一时，吹不了一世，阿里巴巴在美国上市这么久，其市值是经得起资本考验的。

　　2、阿里把握住了一个大时代，字节跳动把握住了一个小时代。

　　阿里和马云的成功是时代的产物，头条和张一鸣的成功也是如此，一个企业的天花板，常常不在于老板，而在于所选择的赛道本身。即使是20年后的今天，也没有人能够冲击阿里的电商帝国，而全球的电子商务市场，都有着阿里巴巴的身影，阿里巴巴赶上了大时代，而他的未来还有无限的想象空间。

　　不可否认，字节跳动是一匹黑马，尤其是在传媒，短视频领域，它势如破竹，迅速崛起，但是也不难看到，它的每一个产品，每一个领域都有一个或者数个超级巨头对他围追堵截。当下的字节跳动已经非常优秀了，如果它要向阿里巴巴体量发起挑战，必须继续扩张自己的版图，寻找更大的发展空间。

　　至少从目前的业务领域来看，字节跳动几乎没有机会与阿里巴巴比肩。

　　3、垄断优势

　　在互联网领域，常有老二非不可的说法，强者恒强效应十分明显。阿里巴巴和腾讯之所以能够建立起自己的帝国，正是垄断优势的结果，腾讯最开始通过在社交和即时通讯领域的垄断地位，建立了自己的帝国；阿里巴巴是通过淘宝电商成就了自己的霸主地位。

　　而这些年阿里巴巴和腾讯不停地通过买买买，巩固自己的城池，几乎不给排在后面的小弟任何翻身的机会。

　　坊间有一句玩笑话：世界是你的，也是我的，最后都是阿里和腾讯的。虽然只是玩笑，但确实能够反映出阿里和腾讯的霸主地位之牢靠。

　　当然，字节跳动年少有为，没有人敢对一个十几岁的年轻人说他的未来是什么样，因为他的未来充满了无限的可能。但是从目前客观的情况来看，字节跳动要挑战阿里巴巴的霸主地位，需要一个更大的时代来成就他，否则几乎不可能。