据银保监会介绍，自2020年9月19日启动车险综合改革以来，已累计为我国车险消费者减少支出超过1700亿元。数据显示，截至7月末，车辆平均所缴保费2774元，较改革前降低21%，88%的消费者保险支出下降。

　　在享受到更为优惠的车险价格的同时，在车险综合改革的推动下，消费者获得的风险保障程度也显著提高。具体来看，交强险在价格不变的情况下，保障水平由改革前的12.2万元提升至20万元，商业第三者责任险平均保额提升56万元。依据银保监会此前印发的《关于实施车险综合改革的指导意见》，在车险综和改革实施过程中，监管部门还引导保险行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

　　由银保监会起草的关于加强和改进互联网财险业务监管的相关通知，目前正在业内征求意见。从征求意见稿看，总体基调是“有多大能力办多大事”，确立了六大准入条件和五大经营行为规范，并明确要求保险公司应严格管控受托保险中介机构的销售行为，避免出现影响业务数据真实性等问题。

　　从征求意见稿看，保险公司开展互联网财险业务，应符合六大条件：符合相关法律法规的有关规定；连续4个季度综合偿付能力充足率不低于120%，核心偿付能力充足率不低于75%；连续4个季度风险综合评价为B类及以上；1年内未因互联网保险业务受到重大行政处罚；1年内未存在经营互联网财险业务严重侵害保险消费者权益情形等。

　　基于此，符合上述条件的保险公司，可不设分支机构在全国范围内开展除车险、农业保险以外的互联网财险业务。不符合条件的保险公司，则不得开展互联网财险业务，不得在保险公司、保险中介机构的自营网络平台及其他互联网平台公开展示产品投保链接或直接指向其投保链接。

　　具体来看，截至6月30日，人保寿险“大个险”营销人员约为24.9万人，较去年同期的51.2万人，同比下降51.4%；中国人寿(31.710, -0.08, -0.25%)个险销售人力为115万人，较去年同期的169万人，同比下降32%；太保寿险月均保险营销员64.1万人，较去年同期的76.6万人，同比下降16.3%；新华保险(42.930, -0.18, -0.42%)个险代理人规模为44.1万人，较去年同期的52.6万人，同比下降16.2%；平安人寿个人寿险销售代理人数约为87.8万人，较去年同期的114.5万人，同比下降23.4%。

　　据记者统计，今年上半年，五家机构的代理人规模同比共减少128万人左右。而从5家公司的历史数据来看，各家公司虽在建设代理人队伍方面的策略不尽相同，但是目标却十分一致：扩充队伍、优化队伍结构。因此，五家公司的代理人队伍均在稳步上升，个别公司的代理人队伍在个别年份虽略有下降，由于5家公司的战略并不同步，所以从未出现过同步下降的情况。