布伦特原油价差图向我们发出信号，在一段时间的疲软之后，现货市场开始再次收紧。据了解，中国炼油厂在消耗完囤积的库存前不会购买原油。按照目前的库存提取速度，这些炼油厂将在9月底恢复到疫情前的库存水平。

　　考虑到国家安全和油价小幅上涨的情况，石油和天然气研究公司HFI Research认为中国炼油厂将在10月份回归市场，这应该会为石油市场提供强劲的推动力。 与此同时，随着其他交易者开始重新进入市场，价差上涨是一个好兆头。

　　裂解价差(Crack Spread)仍保持高水平，表明炼油厂在维修后仍维持良好的产能。 我们通常会在炼油厂维修季看到价差收缩，但由于美国产品库存较低，市场正试图激励更多的产量。 HFI Research预计，这将在维修季后的第四季度推动油价上涨。

　　最后，布伦特-WTI 价差发出信号，第四季度美国原油出口将大幅上升。 值得注意的是，美国预计将在第四季度出售2000万桶战略石油储备(SPR)，因此最近价差的扩大可能与此有关。但是，如果全球石油市场松动，则不会出现价差，所有原油都会滞留在美国。相反， HFI Research认为价差扩大是一个信号，表明美国原油库存将继续走低。