淡季开始的钢铁限产，在税收政策调整的加持下稳步推进，面对即将到来的市场旺季，仍有供应偏紧的风险。在“双碳目标”的背景下，钢铁产业作为全国碳排放最高的行业之一，按照2025年碳达峰的目标，其减碳进程已经必然地走入稳步推进的阶段，粗钢限产只是其中重要的一步。

　　当前国内钢材市场仍处于供需两弱的局面，但随着旺季来临和限产措施的影响，后期钢材阶段性偏紧的预期将有所上升。一位钢铁行业人士向记者指出，目前来看下半年减产压力较大，完全执行起来仍有一定难度。

　　8月19日下午，新加坡铁矿石指数期货09合约跌破130美元/吨的关口，创下3月23日以来的最低，日内跌幅达到12.85%。截至8月18日，普氏铁矿石指数已经跌至153.1美元/吨，近一个月来跌幅接近30%。

　　自2020年底起，包括工信部在内的多个部门，均提出要坚决压减粗钢产量、确保粗钢产量同比下降。但在今年上半年，由于海内外的旺盛需求，钢铁与铁矿石市场持续保持炽热状态，价格更是飙涨到离谱的地步。部分地区的限产常会引起整体市场的剧烈波动，在高额利润的刺激下，除了限产严格的河北省以外，多地钢铁产量都显著增长。

　　要实现预定的限产目标，整年压力都落到了下半年。7月以来，各地粗钢产量压减相继落地且效果明显。国家统计局在8月16日公布的数据显示，7月国内粗钢产量已经降至2020年4月以来的新低。这一趋势，在8月得到延续。

　　从政策端来看，除了多个部门相继喊话以外，新版钢铁行业产能置换实施办法出台，完善产能信息预警发布机制，且上半年唐山等地环保限产力度不断趋严，至今都未见松懈，都展现了行业全力压减粗钢产量的决心。

　　兰格钢铁研究中心研究员王静对记者指出，7月与钢铁行业息息相关的固定资产投资、基础设施投资和房地产投资等多项经济数据全面回落，导致市场对后期钢材需求产生担忧，这进一步加大了钢铁减产和铁矿石需求再度下跌的预期。

　　作为全国碳中和进程的重要组成部分，除了持续推动钢铁行业超低排放改造以外，控制粗钢产量增长是遏制碳排放增长的最直接手段；同时也为了杜绝铁矿石输入型通胀，以及进一步参与全球铁矿石定价权，钢铁限产也已经成为大势所趋。

　　由于超前的碳达峰时间表，钢铁行业也曾短暂遭受运动式“减碳”的质疑。此前，中国钢铁工业协会建议国内钢铁行业在2025年实现碳达峰，中国宝武集团则将力争在2023年碳达峰，均较全国标准显著提前。

　　兰格钢铁研究中心主任王国清对记者指出，多部委相继出台政策保障钢铁内需市场供应，已经为钢铁限产的顺利推进铺平了道路；即使今年限产目标未能百分百实现，钢铁行业大概率也将在明年或者后年产量见顶回落，配合产能置换以及各类超低排放改造措施、低碳冶金技术突破、二氧化碳回收利用等设施的实施，钢铁行业的碳减排将逐步显效。

　　对于国内钢铁行业来说，以高炉-转炉长流程生产工艺为主、产量占全国比例超过90%；高炉冶炼过程中的铁矿石与焦炭(2806, -38.00, -1.34%)氧化还原反应，是整个流程二氧化碳排放的主要来源。而废钢为原料的电炉炼钢排放的二氧化碳则要显著低于长流程，因而，提高废钢的回收和利用是实现钢铁行业碳减排的重要途径之一。

　　东北大学张琦撰文指出，除了调整炼钢工艺结构以外，超低二氧化碳改造项目、氢能冶金、碳捕集与封存（CCS）等，都是钢铁工业低碳技术创新的重要方向；而钢铁生产中副产物的高附加值利用，诸如高炉渣制水泥、蒸汽和副产煤用于发电或化工行业等，则可以构建资源循环利用体系。