特斯拉的首席碰撞安全架构师彼得・温贝格在为该公司效力 14 年后，于本周宣布离职。据了解，温贝格曾在以安全著称的沃尔沃和萨博拥有丰富的工作经历。2011 年，他加入特斯拉，负责 Model S 结构和侧面乘员约束系统的碰撞安全开发工作。当时，特斯拉正在开发 Model S，这是其首款完全自主研发的车型，该公司第一辆Roadster 是基于莲花 Elise 打造的。

　　特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾表示，要让特斯拉的车辆成为“地球上最安全的汽车”，温贝格认真地接受了这一挑战。他带领团队开发了 Model 3 和 Model Y 的车身及底盘结构，以及 Model S 和 Model X 的碰撞结构。此外，温贝格还主导了特斯拉最新“一体压铸”技术和结构电池包设计的碰撞准备性和能量吸收能力的设计工作，并获得了相关专利。如今，其他汽车制造商也纷纷采用了类似的设计。

　　值得一提的是，在离职