昨天，不少小伙伴蹲守在工信部官网，就为了抢到小米首款 SUV的第一手消息。

　　直到晚上，第 390 批

　　与当前市场上更加流行的方正 SUV 不同，YU7 同样维持了 SU7 流线型、肌肉感的设计思路，整体造型运动化、年轻化。

　　此前路试车不小心暴露的比如标志性的“米”字形头灯，这次仅有下半部分有玻璃灯罩覆盖，YU7 也继承了 SU7 注重空气动力学设计的热点，连轮拱上都做了不少的空气动力学设计。

　　我们有理由对这辆车的相比 SU7，YU7 的尾灯设计还是做出了不少调整，这次官方公布的都是寒武岩灰配色的效果，这里正好做了

　　▲ 橄榄绿？

　　▲ 钻石黑？

　　▲ 霞光紫？除了展示车身造型与部分选装轮毂的样式外，工信部车型目录还公布了小米首款 SUV 的不少配置信息。

　　这辆车的型号为 XMA6500LBEVA1，我们可以看到，这是一款双电机、带激光雷达的版本，前电机功率 220kW 与 SU7 Max 保持一致，但是型号并不相同；后电机功率 288kW，比 SU7 Max 的 275kW 还要大。

　　这样，小米 YU7 的如果小米选择将近似于 SU7 Max 的配置作为 YU7 的标配，那么这辆车可能真的“有点小贵”了。

　　此外，YU7 还搭载来自宁德时代的三元锂电池，具体的容量我们还不得而知。

　　不过，距离明年六七月份，小米 YU7 正式上市还有近半年的时间，

　　昨天小米 YU7 的名称一出，就引发了关于车型命名的大讨论，各种解读层出不穷，小编这里也给出几个例子。

　　“YU”可以联想到“宇”，寓意广阔无垠的宇宙，象征 SUV 车型探索未知领域的定位，也暗示小米对未来科技和空间的无限追求。

　　如果从英文读音看，“YU”可以谐音为“你”，传达以用户为核心的理念，强调小米产品以用户体验为导向。

　　“YU”与“御”或“驭”同音，隐喻 SUV 车型驾驭全地形、征服多种道路场景的特点。

　　今天下午，雷总给出了官方的解答，这个叫法简单粗暴，却让我们这些网友想破了脑袋的谐音梗全白费了。

　　不过，这个回答带来的新问题，比它所解答的疑问可能还要多。

　　来自家友的这两个分析，我觉得都不错。

　　特斯拉 Model S、Model 3、Model X 与 Model Y 的命名，其实是为了拼出“SEXY”这个词。

　　不过，Model E 这个名字被福特抢占，特斯拉只好用 Model 3 来代替。

　　小米的 SU7 与 YU7，那么，

　　在一些传统品牌的纯燃油汽车都采用隐藏式门把手的当下，这种设计，避免了一些车型门把手冻住无法弹出的尴尬境地。

　　但是，这次 YU7 却

　　▲ 雷军微博评论区

　　这看似是“回旋镖”，但不知道家友们是否还记得这样的一则新闻。

　　今年年初，小米汽车科技有限公司一项传统的隐藏内收门把手方案需设置两个独立的空间，且该设计方案必须做成电动方案来驱动手柄内收，使得整体结构复杂、成本高、重量较大。

　　专利摘要显示，该专利的隐藏式车门把手不知道这种

　　除了小米 YU7，小米汽车精英驾驶培训活动的新动态也来了。

　　报名费 9999 元，可在为期一天的活动中，在专业教练的指导下此外，还可获得 9999 元的小米 SU7 Ultra 大定定金礼券。

　　换句话说，对于准备购买 SU7 Ultra 的车主来说，小米汽车 App 显示，首次活动将于 12 月 16 日至 12 月 27 日在正是在浙赛，小米 SU7 Max 搭配原厂轮胎，跑出了 从 SU7 到 YU7，小米正在一步步构建自己的汽车版图。

　　距离 YU7 正式上市还有半年，我们不仅期待这款车带来更多惊喜，也期待小米汽车能在这片竞争激烈的市场中找到自己的独特节奏。