周五，亚历卡基斯法官驳回了原告的部分诉讼，包括特斯拉车主因电动汽车碰撞监测系统问题而被迫向特斯拉支付过高的汽车保险费的指控。

　　据了解，该诉讼最初于 2023 年提起，是一项针对特斯拉前向碰撞监测系统的集体诉讼，由于意外刹车，亚历卡基斯法官表示，如果原告希望恢复诉讼中的保险索赔部分，他们可以提交修改后的投诉。

　　美国国家公路交通安全管理局也对 416,000 辆 Model 3 和 Y 车型展开了关于意外刹车的初步调查，此次调查涉及 354 起投诉。目前没有与该问题相关的事故或伤[*]报告，并且自调查开始以来，该机构尚未升级调查。