阿维塔汽车 CMO 李鹏程今日在朋友圈发文，他表示，汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。每家都谈自己被侵害，公布举报平台、悬赏捉妖，至少说明几个现象：

　　第一：整个行业这样的事情非常的普遍，

　　第二：各家对此深受其害、深恶痛绝，又身在其中；

　　第三：每家都在自证清白，行业看起来都是受害者，没有施暴者。

　　“其实只要有竞争，就会有竞争手段，随着竞争的加剧，很多手段会从良性走向恶性，这是自然界的必然规律。在今天这种形势下，仅依靠行业自律和法务来解决这个问题，基本是没可能的。还是希望国家有关部门、行业协会有个整体的办法……”

　　在 3 月 10 日晚间的“长城汽车智能新能源干货大会”上，长城汽车向行业发起倡议，呼吁携手净化网络传播环境，并开启“1000 万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，对“网络水军”重拳出击。

　　6 月 19 日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文称，某车企在使用黑公关手段，对该公司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，对有效线 万人民币。

　　在前段时间的 2024 中国汽车重庆论坛上，李云飞还表示，现在国内车企竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的、台下的，上得了台面上不了台面都有。

　　6 月 20 日晚，广汽集团发布了此外，国内各大车企都开通了法务部官方账号，对网络抹黑造谣等行为进行打击。