挑战世界之最:动车组将从百米海底驶过
了解到,深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,线公里。由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域,设计人员最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口。珠江口隧道全长13.69公里,设计时速250公里,于2020年7月2日正式开工建设,计划工期为56个月。▲图源:中国铁路据中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部介绍,珠江口隧道为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道,盾构段最大水压力为世界之最。
了解到,深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,线公里。由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域,设计人员最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口。珠江口隧道全长13.69公里,设计时速250公里,于2020年7月2日正式开工建设,计划工期为56个月。▲图源:中国铁路据中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部介绍,珠江口隧道为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道,盾构段最大水压力为世界之最。