一汽红旗已研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具 —“K&C Auto”，号称仿线%。

　　注：悬架 K&C 特性是指悬架运动学特性和弹性运动学特性，受悬架硬点及弹性件特性影响，对车辆的操纵性、稳定性及平顺性起着决定性的作用。在动力学性能开发过程中，悬架 K&C 特性的设计及优化至关重要，涉及到几百乃至上千轮次的 K&C 特性仿真计算。