纽约联储公布的数据显示，由于运输成本持续下降，10月全球供应链压力指数降至-1.74，为1997年以来的最低水平。

　　据悉，该指标处于0代表历史平均值，任何方向的变化都标志着与该趋势的标准差。该指标汇集了27个变量，涵盖了从跨境运输成本到各个国家/地区的国家级制造业数据等方方面面。该指标已连续9个月处于负值区域。通过铁路、卡车、海运和空运运输货物的成本已从疫情期间创下的历史新高下降。