太平洋航运发布公告，公司的核心业务于2023年第三季度取得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为10200美元及11540美元，较表现强劲的2022年第三季度分别减少57%及57%。

　　2023年第三季度小灵便型)及超灵便型干散货船的现货市场平均日均租金分别为7660美元及9530美元，较2022年同期分别减少52%及49%。

　　公司于季内的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入较现货市场指数分别高出2540美元及2010美元。公司的超灵便型干散货船优异的表现继续受益于安装在公司自有船队中33艘货船的硫净化器，该硫净化器在此期间为公司的优异表现作出450美元的日均贡献。

　　公司的营运活动亦作出正面的贡献，于第三季度的6810营运日数中取得日均正利润达1160美元。公司的营运活动透过将客户的现货货物与短期租赁货船相匹配来补充公司的核心业务，无论市况优劣，都能赚取利润并为公司的业绩作出贡献。

　　2023年第四季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船已承担日数中，目前分别已有70%及86%按日均租金11250美元及13240美元获订约。公司于2023年上半年的小灵便型及超灵便型干散货船的日均损益平衡水平分别为9600美元及11190美元。2024年全年的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，目前分别已有22%及25%按日均租金8590美元及13720美元获订约。公司的超灵便型干散货船订约租金并未包括任何硫净化器的效益。

　　公司目前正专注于在北半球冬季及农历新年期间市场普遍疲软的情况下，优化公司的短期订约以尽量提高2024年第一季度的收入。2024年第一季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船已承担日数中，目前分别已有29%及33%按日均租金9470美元及13290美元获订约。