8月16日，浙江召开新能源汽车下乡新闻发布会，省政府副秘书长周向军介绍

　　数据显示，2022年，中国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。工信部副部长辛国斌表示，从城乡看，农村市场尚未充分挖掘，2022年农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%，远远低于行业总体25.6%的水平。

　　政策暖风频吹，新能源汽车下乡步伐正在加快。年初，中央一号文件提出，鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡；5月，国务院常务会议明确提出“部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴”；国家发展改革委、国家能源局印发

　　工信部数据显示，2020年以来，新能源汽车下乡活动已在山东、江苏、海南等地共举办了17场专场活动、160场巡游巡展活动，涉及45家车企的140余款轿车、轻卡、多用途乘用车等车型，下乡车型总计销售412万辆，占同期全国新能源汽车总销量的35%。

　　川财证券表示，当前新能源汽车渗透率不断提升，特别是二三线城市市场拓展较快。但二三线城市相对于一线城市基础设施较为薄弱，充电设施覆盖相对较少，在政策指引和市场需求下，充电桩建设进入提速阶段，充电桩板块企业业绩长期向好。

　　中信证券表示，部分省份先后出台关于乡村充电设施建设的政策细则，乡村充电桩有望在发达区域率先开启快速发展，配用电投资料将形成协同。建议关注：1)海外拓展顺利，受益于海外高景气的充电桩设备企业；2)头部充电运营商以及国内市场份额具备相对优势的企业；3)配用电和充电桩形成协同的企业。

　　蔚来-SW：蔚来在7月建成98座换电站，布局125座充电站，接入19681根第三方充电桩。此外，蔚来从8月1日起调整了家充桩售价，优惠幅度在 2000元到2700元。

　　理想汽车-W：按照规划，到2023年底理想汽车目标建设完成超过300座高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带70%的高速里程，国家高速覆盖率预计可达40%。到2025年，目标建成充电场站3000座以上，将覆盖全国90%的国家高速以及一二三线主要城市。

　　泰坦能源技术：公司的充电设施已经覆盖80多个城市，超过600座充电站。其中包括大型场馆站、国网示范站、大型公交充电站等。