我国民营火箭星际荣耀“双曲线发火箭发射失利，为何会这么难？

　　随着科技的逐渐进步，中国也逐渐向科技强国迈进，每一位科技研究者都在为相关行业做出努力，希望能够尽快达成目标。而在5月13日我国民营火箭星际荣耀“双曲线发火箭发射失利，失败的原因还尚未查明。经过无数次的失败，该民营航天公司还在不断的研制开发当中，期望能够尽快完成火箭发射，该火箭发射这么难的原因在于不仅起飞的规模非常大，而且对火箭运载能力的要求也很高。

　　“双曲线一号”火箭主要是一种商业运载火箭，想要采用三固一液的4级串联结构的方法来进行垂直热发射，其重量大约有42吨，长度在24米左右，起飞时的推力要达到770KN，由于它性价比很高的缘故，只要发射成功就会成为星际荣耀的主推产品，也会变成我国民营航天领域的潜力股之一。但是它需要将火箭运送到3000公里之外的圆轨道，在第一飞和第二飞的时候火箭就发生了爆炸的情况，第三飞虽然前期很顺利，但是整流罩没有正常分离，这就导致了发射失利的结果。

　　航天行业它是一个非常复杂的工程，具有一定的系统性，各个环节都非常的繁琐，只要其中一环出现了问题，就可能造成失败，甚至是致命的后果。除此之外，无论是从火箭的结构还是材料的选择上都很重要，不仅要具有一定的耐受性，还需要根据火箭的进程进行相应的调整，同时发动机的运行情况、地面的总部控制系统以及燃料的消耗情况等等都需要在可控的范围内，这些流程需要同时具备科学性，可靠性和充分性。

　　综上所述，火箭发射不是一朝一夕就能完成的事情，每一个工作人员都付出了艰辛的努力，经历了这些失败，虽然大家都很难受，但是相信他们一定会坚持下来并为这项事业作出努力，我们也是他们最坚硬的后盾。

　　我国航天事业的发展如何？

　　中国航天事业持续快速发展，自主创新能力显著增强，进入空间能力大幅提升。2016年，新一代的长征七号、长征五号运载火箭相继首飞成功，使中国火箭运载能力进入国际先进行列，中国运载火箭成功升级换代，擎起迈向航天强国的中国力量。

　　从北斗导航系统到“天眼工程”的高分专项，再到实践十三号高通量通信卫星……一系列普惠民生的航天重大工程为大家绘出了一幅由航天高科技支撑的美好生活画卷：不论身在何方，“北斗”帮你导航；足不出户，“风云”帮你知天象；万米高空的飞机里上网、打电话也不再是梦想。

　　中国航天事业近年成就：

　　1、2019年7月25日，由北京星际荣耀空间科技有限公司研制的双曲线一号运载火箭发射成功，实现了中国民营运载火箭零的突破；

　　2、12月27日20时45分，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，约2220秒后，将实践二十号卫星准确送入近地点192千米、远地点6.8万千米的预定轨道，发射飞行试验取得圆满成功；

　　3、2020年5月5日，长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船等载荷从中国文昌航天发射场点火升空，中国载人航天工程办公室宣布，载人航天工程空间站阶段任务首战告捷；

　　4、2020年6月23日，第55颗北斗导航卫星成功发射。7月31日，我国向全世界宣告，中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统全面建成；

　　5、2020年7月23日，“天问一号”火星探测器成功发射升空，这是我国首次自主的火星探测任务，是中国迈向深空的重要一步。

　　民营火箭双曲线一号三连败，我国目前的航天事业处于什么水平？

　　我国目前的航天事业处于全球航天事业的顶尖水平，当然，民营的就比较落后了，但国家级别的，肯定是属于世界顶尖水平，因为我国都独立建造了属于自己的空间站。

　　不要拿民营的水平来当作我国航天事业的水平，我国的民营航天事业太拉胯了，但我国国家级的航天事业绝对在世界上是仅次于NASA的，或者说是和NASA不相上下的。因为我国的航天器发射成功率一直在90%以上，而且我国还独立建造了属于自己的空间站，未来，全世界就剩下我国的空间站的可用的，到时候哪个国家想上空间站，都要向我国申请。这就是我国航天事业的水平，而且我国现在的航天事业水平还是属于高速发展的状态，追上NASA成为彻彻底底的世界第一是指日可待！

　　别看一个民营火箭发射三连败就以为我国的航天事业水平很差，民营和国家宇航局完全是两个东西，不能相提并论。国家宇航局的水平才能代表国家航天事业的水平，就像为什么别人说美国的航天事业水平高，是因为NASA厉害，并不是因为SpaceX厉害。我国现在的航天水平是和NASA平起平坐的，当然，实际上相比NASA，还是有一些距离的。但放眼前世界，也就只有我们国家的航天事业水平可以和NASA平起平坐，而且也是在未来唯一一个有自己空间站的国家。未来NASA的宇航员要去太空完成科研，都要求我们给他们一个空间站的名额。

　　总的来说，我国的航天事业处于世界顶尖水平，和NASA差不多平起平坐，超越NASA是指日可待，所以别再拿一个民营的火箭发射说事了，压根不是一个层面的。

　　2020中国航天完美收官，我国航天事业的发展如何？

　　2020年以来，我国的航天事业进入了新的里程碑，在这一年里，突破了很多航天事业的瓶颈，标志着我国航天事业的进一步发展。目前我国航天事业发展迅猛，在未来有望追赶美国成为全球第一的航天国。

　　回望2020年，在这一年里，我国的航天事业硕果累累，航天成就一个接着一个先是我国的北斗三号全球卫星导航系统开启。随后便是我国的嫦娥五号探月，在月球带了两公斤的土回来，这边嫦娥五号刚一发射，那边天问一号已经发回消息，距离地球已经超过了一亿公里正在向火星迸发。可以说2020虽然结束了，但2021年我国的航天事业必将踏浪而行。

　　最早引起人们注意的就是我国的通讯技术卫星五号成功发射，在我国的西昌卫星发射中心，通讯卫星五号通过长征三号乙运载火箭发射升空。卫星顺利进入地球轨道，其实这并不令人惊讶，因为长征系列的运载火箭已经成功飞行324次了，这是长征三号甲戏火线次将我国的卫星送入太空。这一次送入太空的是我国的五号通讯卫星，五号通讯卫星要比我国以往的通讯卫星覆盖范围更广，通讯距离更远，而且这次的通讯卫星通讯频率也不一样，带宽要比以往的通讯频率很宽很多，所以说这次五号通讯卫星可以不受地形和地域等特点实施全国移动通讯网络实时覆盖。

　　嫦娥五号更不用说了，登月一直是我国的梦想，自从美国人阿姆斯特朗登月之后，地球上再无一个国家可以成功登月。目前嫦娥五号已经为我国登月做出了进一步的准备，希望在不久的将来，五星红旗可以飘扬在月球上。

　　翎客航天的发展前景如何?

　　坦率地说，翎客的团队说一支很不错的队伍，年轻有活力，创新能力也挺强。

　　前几年可能走了一些弯路，但从2017、2018年以来，公司团队和技术方面的进步很大，做了大量的试验，发动机推力控制技术有所突破，也写了很多飞行控制算法，在垂直回收方面的进展非常大，也获得了一些军方支持和航天院所团队的加盟。

　　和同行相比，翎客航天的成本控制已经很厉害了，没有创业过的人可能很难理解创业公司大量不可避免的运营成本和重重困难。我们不能脱离实际，也不能玩双标，不能说花钱少了就是没干活，花钱多了就是浪费资金。

　　目前翎客确实是国内唯一在可回收领域有重大进展的商业航天公司。也许翎客遇到的困难和非议，也是一种磨练和考验。

　　翎客航天具体成就：

　　2018年1月，翎客航天在山东龙口火箭试验基地完成首次标准矩形弹道低空自主飞行，成功实现了自由状态下的异点软着陆返回。这是中国首个通过单发动机矢量控制技术实现垂直起降火箭回收的成功案例。

　　2019年5月，由茫崖市人民政府、北京翎客航天科技有限公司主办的中国首个火箭发射着陆基地项目在冷湖开工建设。

　　2019年8月，中国民营航天企业翎客航天在位于青海省茫崖市冷湖镇的火箭基地进行了公里级可回收火箭RLV-T5的第3次发射及回收试验，试验取得圆满成功。

　　以上内容参考：百科—深圳市翎客航天技术有限公司

　　以上内容参考：百科—胡振宇（翎客航天创始人）

　　中国民营航天计划明年实施首次国际发射，未来中国的宇宙事业会走向何方？

　　2020年，中国航天全年完成发射任务39次，发射载荷质量103.06吨，发射频率和发射载荷质量均居世界第二。其中长征系列运载火箭完成34次发射。长征五号乙运载火箭首次飞行成功，拉开了载人航天工程空间站阶段的序幕。长征五号运载火箭全面投入使用，火星探测器和嫦娥五号探测器成功发射，实现了我国地球同步转移轨道运载能力从5.5吨到14吨的飞跃。长征八号运载火箭首次飞行成功，有效增强了中国执行高密度发射任务的能力。

　　太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速一体化设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调整技术的首次工程应用，为再利用奠定了坚实的基础，满足了卫星组网工程和商业发射服务的需求。该航天器具有高安全性、高可靠性、模块化、多任务适应性和可复用性的特点，为中国载人航天器在月球上启航奠定了坚实的基础。

　　我赞同民营航天产业的发展，因为中国的民营航天产业现在做的很好，如果以后能和国企合作，肯定会更好。因为中国的私人太空飞行起步晚，但是势头很强，我觉得未来发展也不错。如果能把私企和国企结合起来，那么中国的航天一定会更好。民营航天主要是为了盈利，国企不是为了我们的安全，发射火箭等等。虽然目的不同，但不会阻止他们的发展。而且现在私人太空飞行的技术很好，私人太空飞行的出现正好弥补了国家需要大量私人卫星发射的缺口。所以我非常支持民营航天的发展，因为民营航天未来的发展前景广阔。虽然我们的民营航天起步晚，道路曲折，但我相信民营航天最终会发展得越来越好，如果民营和国有企业结合起来，对我国航天事业将是一件非常好的事情。