称，一直在提高上海超级工厂产量，以达到其每周约2.2万辆Model 3和Model Y的生产目标。

　　也频频传出。

　　据特斯拉中国官网显示，Model 3与Model Y的多款车型交付周期均出现了不同程度的缩短。目前所有车型的交付时间在1至10周左右，相较原来的交付周期缩短了2至9周，其中后驱版版本Model Y交付周期只有1至4周。这也意味着，理论上国内下定Model 3与Model Y全系车型最快可以在1周后交车，这也正是上海特斯拉超级工厂所生产的主力车型。

　　为此，界面新闻对北京某特斯拉体验店进行了。这家仅有100平米左右的展厅内停放了两辆Model Y与一辆Model 3共三两展车，剩下的空间也被前台与洽谈区塞满，整个展厅布局稍显局促。

　　据负责接待的销售人员介绍，目前Model 3与Model Y是该店的主力销售车型，“我们展厅的月销可以排进北京前几，前来咨询购车与实际下定的客户中，选择Model Y的人数会更多一些。”

　　关于交付周期销售人员表示，目前只有Model Y的部分车型可以实现1至4周内交车，其余车型的交车周期都在6至8周左右。但对于官网显示交车周期在1至10周的Model Y高性能版，销售人员则表示目前这辆车的下车速度非常快，“这个配置如果今天下定，最快月底之前就可以开走，具体交付时间可能随生产进度的变化而轻微波动。”

　　销售人员向界面新闻表示，目前交付周期已经有了大幅缩减。此前，展厅内交付周期最快的车型都需要等待4个月才能提车，多数车型交车周期普遍在4到6个月之间，“像我们店8月底交车的这批客户几乎都是在3月份定的车。”

　　在被问及交车周期大幅缩短的原因时，销售人员认为原因之一与特斯拉特殊的生产交付规律有关。销售人员解释道，由于特斯拉上海超级工厂有出口任务，因此每个季度的前半周期产能主要用于满足出口需求，后半季度产能用来满足国内交车需求。8月下旬与整个9月正好卡在特斯拉国内市场的交车节点上，因此交车速度会提升不少。

　　另外一个原因就是特斯拉上海工厂的产能扩张，销售人员表示，在上海工厂扩产前，即使在交付周期节点中下定，部分当时买的比较火爆的车型等待周期也在6个月左右。

　　根据特斯拉7月发布的第二季度财报显示，上半年特斯拉上海工厂年产能已超过75万辆，是特斯拉全球产能最高的超级工厂。按照规划预计，在完成此次扩建后，特斯拉上海工厂2022年化产能或将超过100万辆，届时国产特斯拉各车型的交付周期有望进一步被缩短。

　　特斯拉的订单积压问题也得到了一定程度的解决。据销售数据追踪服务商Troy Teslike的数据显示，截至8月31日，特斯拉的积压订单数量约为41.4万辆，换算过来约等于其102天的总产能，相较于3至7月期间的50万辆有所缓解。