内嵌式磁浮综合试验线km/h的稳定运行，各项性能良好。据悉，该国产化内嵌式磁浮车辆于2021年底研制下线月底逐步开始静态调试和动态调试，今日宣布最新进展。

　　据悉，在国产化磁浮车辆动态调试过程中，公司逐个克服了磁浮道岔区段、100‰坡道和60m半径弯道叠加线路、多轨道梁型复合线路等复杂试验线路环境的挑战，在远超预期的调试时间内，实现了车辆120km/h速度稳定运行的动态调试目标。

　　值得一提的是，该国产化内嵌式磁浮车辆研制主要依托公司自身团队和国内轨道交通供应链体系，以引进、消化、吸收、再创新的理念，在保留国外先进技术的前提下，充分结合国内市场需求及国内相关标准要求，对车辆进行系统性及适应性优化，国产化率达到90%以上。

　　公司表示，国产化内嵌式磁浮车辆的成功研制及稳定运行，标志着公司内嵌磁浮交通系统国产化工作完成了又一关键性目标，为磁浮交通技术创新、商业化应用及产业化发展提供了有力的保障。