称，重申对汽车经销商行业正面看法。大和表示，市场过度忧虑缺芯问题缓和的影响，汽车销售量回升已可抵销毛下跌，且经销商70%至80%毛利来自售后服务而非新车销售，此外，大和又看好行业前景，相信继等之后，4S经销商未来跟新能源车会有更多合作。大和预期向豪车征税门槛有机会降至100万元人民币。