项目顺利完成，考虑到重大资产重组完成后业务结构变化，及根据未来业务发展规划扩充后的经营范围新增了新能源、电驱桥等业务，公司变更了公司名称。2022年开篇即迎来新名称，让市场对其后续转型并开启发展新篇章产生期待。

　　据公司官网资料显示， “上海柴油机股份有限公司”前身为上海柴油机厂，始建于1947年，现隶属于上汽集团，1993年改制为在境内外发行A、B股的上市公司，是一家从事发动机、零部件以及发组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家认证企业技术中心和博士后工作站、乘用车标准的质量管理体系和先进的自动化生产线多年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有M、H、D、E、G等九大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1800kW，主要应用于

　　、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。据介绍，上柴动力2021年全面布局，精准施策，在多领域获得大奖、产销突破20万台。在中国机械工业质量高峰论坛上，上柴动力牌东风柴油机9DF和7H两个系列双双荣获全国机械工业用户满意产品。上柴动力13E系列发动机以82485票遥遥领先，荣膺 “2021年度国六重卡第一动力”，总决赛中，获2021年度备受关注的国六重卡动力产品。配套上柴9D发动机的装载机乘 “雪龙号”极地科考船奔赴南极，开启中国第38次南极考察之旅。

　　质量取得专业认可的同时，上柴数字化战略也初见成效。智能化发动机一期功能全部上线，大数据平台接入车辆超过14万台。上柴凭借 “基于Hadoop和O-LAP双链路体系的物联网实时大数据分析平台”，在工信部顶级赛事 “全国工业和信息消费大赛”中，斩获 “信息消费产品创新奖”。

　　2022年，公司将致力于打造 “重卡+发动机”两大产业板块协同发展的新格局，其中重型卡车业务以上汽红岩汽车有限公司为平台，努力打造成为商用车重卡领域的头部企业，发动机业务将延续国内领先的多领域独立供应商定位。公司将持续投入发动机的产品研发、质量控制、售后服务等，同时加强智能化、新能源化动力等产品开发，继续为国内外商用车、