△加拿大不列颠哥伦比亚省1号公路和坦克山铁路桥都被第一轮洪水冲毁（加拿大不列颠哥伦比亚省交通部）

　　引发日本麦当劳“薯条荒”的原因正是供应链紧张。在这份公告中日本麦当劳表示，该公司大规模进口来自北美的土豆，并从加拿大温哥华港中转。但由于近期该港口附近发生洪灾，造成铁路运输线中断，发生延误。据路透社报道，进出温哥华港的铁路线由加拿大最大的两家铁路公司运营，每天进出的货物价值约4.4亿美元，包括集装箱装运的货物和日常必需品以及汽车。

　　美国哥伦比亚广播公司（CBS）25日报道，在美国宾夕法尼亚州多芬县，杂货店商品价格和汽油价格飙升。受供应链影响，人们不得不选择购买罐装食品替代新鲜食材。宾夕法尼亚州中央食品银行的工作人员桑兹说，她担心由于价格上涨，家庭将会产生更多的开销。

　　澳大利亚也受到了供应链危机的影响。据英国《每日邮报》报道，澳大利亚工业集团对346名首席执行官进行了调查，65%的受访者表示，2021年的商品采购比2020年更难；还有52%的受访者表示，预计2022年这一情况还将继续下去。

　　澳大利亚工业集团首席执行官英内斯·威洛克斯（Innes Willox）说，澳大利亚98%和贸易相关的工作依赖于航运，疫情造成全球供应链混乱。他表示，预计供应链危机要到2023年以后才会缓解。

　　今冬能源危机席卷欧洲，天然气、电力价格飙涨，德国、乌克兰、塞尔维亚、西班牙、希腊等国都受到显著影响。欧洲天然气基准价格21日再创新高，相比今年年初涨幅达800%。后续天然气价格虽有所回落，但24日的价格与今年年初相比涨幅仍超过400%。彭博社24日的报道指出，欧洲的能源危机看不到任何缓解的迹象。

　　据《卫报》报道，尽管有迹象表明全球供应链危机正在缓解，但奥密克戎毒株的出现可能会导致新的“封锁”，在全球系统中引发另一次破坏性打击。行业专家和经济学家认为，随着世界贸易网络持续混乱，这些问题可能会持续下去。数月来，由于航运积压、劳动力短缺和地缘政治紧张，世界贸易网络已经陷入窘境。