特斯拉将加入标普500指数 股价大涨9%

　　盖世汽车讯 据外媒报道，11月16日，在标准普尔道琼斯指数宣布特斯拉将加入标普500指数之后，这家电动汽车制造商的股价在盘后交易中大涨9%。对于特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）以及公司股东来说，这是一次重要的胜利。

　　Model S（图片来源：特斯拉）

　　标准普尔道琼斯指数在一份新闻稿中表示，特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。标准普尔道琼斯指数表示，由于特斯拉市值异常庞大，因此他们将咨询投资者该公司是应一次性加入还是分两次加入。凭借逾3800亿美元的市值，特斯拉已经成为华尔街市值最高的企业之一。

　　要想加入标普500指数，企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市，且市值要在82亿美元以上。此外，企业还必须要连续四个季度实现盈利。

　　2020年，凭借其先进的电动汽车技术、电池改进以及需求和交付量的整体增长，特斯拉股价大幅上涨。该公司目前正专注于在美国和欧洲建设新工厂，从而满足消费者的需求。此外，该公司已经连续5个季度实现盈利，其中最近一个季度的生产和交付量也创下了新纪录。

　　特斯拉被纳入这个广受关注的股市指数，意味着追踪标普500的投资基金将不得不购入价值数十亿美元的特斯拉股票。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　美国汽车特斯拉股票什么价钱

　　今天情况，和近两年走势
 

　　市值超1500亿美元，特斯拉股票连续大涨，这只是个开始

　　2月3日，我国股票市场开市，受到的严重影响，很多股票都疯狂下跌，交易也越发冷清，然而在欧美股市，特斯拉却一枝独秀，延续今年年初上涨的趋势。2月5日继续大涨13.73%，股价已经高达887.06美元，市值超过了1500亿美元，让其他传统车企艳羡不已。

　　这样的表现，不仅让特斯拉灵魂人物马斯克，个人净资产增加了135亿美元，在今年的全球富豪中排名第一。同时也带动了我国相关新能源汽车产业的发展。例如，刚刚跟特斯拉宣布达成合作协议的宁德时代，这几天的股价也疯狂上涨，达到了163.79元人民币。可见，特斯拉不仅对其它新能源车企有着带头作用，也有利于整合我国的汽车产业链，同时也能让配套厂商受益，打造出更加优质的电动汽车零部件。

　　此前，英国广告巨头WPP旗下数据和市场研究公司凯度，发布的“2019年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单中，特斯拉也高居第七位，力压奥迪、大众和保时捷，是前10名中唯一一家电动车企业。可以看出，很多研究机构非常看好特斯拉的前景。

　　氢云链认为，本次特斯拉的股价的暴涨，并不代表这一个阶段的结束，而是一个新的开始。目前其它把特斯拉作为主要目标的造车新，还远未能达到特斯拉的量产规模，订单更是无法相提并论。而传统车企又无法抛弃过去在燃油车积累的优势，难以跟上特斯拉的步伐，在自动驾驶系统上也比较谨慎。

　　纵观我国的新能源车企，很多都拥有不下十款车型，销量却远不及只有3款量产车型的特斯拉，可见，这其中的差距有多大，在解决了MODEL 3的量产问题之后。下个月也就是三月份，特斯拉就可以在美国工厂量产MODEL Y这款入门级的纯电SUV。相信到时的销量会比现在的MODEL 3更加火爆，要达到2020年销售50万辆的目标，并不是一件很难的事情。

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　　特斯拉股票今天为什么涨

　　特斯拉股票涨
是行业超过预期
利好引起股价上涨

　　特斯拉下调Model3售价至24.99万，是福利还是割韭菜?

　　是割韭菜，其实下降的这个价格跟那边的拼多多的价格给的是一样的，你们换算一下就能知道了。发现这个价格有人买，自然下降价格来割韭菜了，这就是特斯拉的线万，国产电动车会跟着降吗

　　个人猜测有一部分国产电动车会跟着降价。

　　01、特拉斯model3降价至24.99万。

　　特拉斯model3是美国公司TeslaMotors发布的车型，属于电动车，随着全球开始注重环境保护，都开始提倡绿色同行，电动车都孕育而生。

　　特拉斯model3是17年推出的车，在16年4月1日时这款车已经可以在网上预购了，自从特拉斯model3国产后，就一直都在降价。

　　10月1日双节时期，国产特拉斯model3再次降价，这次标准版特拉斯model3降到24.99万，而长续航后轮驱动版补贴价后为30.99万元，说实话这个价格已经是非常便宜了。

　　要知道原本特拉斯model3是比较昂贵的，这次的降价已经在说明了这款车下探到了25万，特拉斯model3的降价也意味国内电动车行业价格会有一波比较大的浮动。

　　02、国内电动车也会跟着降价。

　　就个人猜测特斯拉model3降价也会让一些国内电动车降价，还是那个问题主要是这款车降价的太厉害了，这让很多国内电动车犯难了。

　　不降价显然是没有什么竞争力，降价应该会是一种趋势，没办法嘛，大家都是要吃饭的，不降价等于是将市场让出去，至于降多少就要看各自的实力了。

　　而且从现在的市场来看电动车好像并不是特别的好，不然特拉斯model3也不会多次降价，面对这样的市场，只有两种办法，一种就是研发更好的产品。

　　一种就是搞价格竞争，价格上的比拼才能占据一些市场。不过在我国其实大部分人还是更愿意买汽油汽车，这已经成为了一种观念，短时间很难改变。