2024 年日本国内新车销量为 附前情提要：

　　2023 年 4 月，大发爆出安全测试造假丑闻，承认 4 款面向海外的车型在侧面碰撞实验中存在不当行为。根据此后的独立调查报告，其几乎所有在产车型和部分停产车型在安全测试中都存在舞弊行为。大发的造假历史可追溯到 35 年前的 1989 年，存在 174 项违规操作。2024 年 2 月，丰田方面宣布大发董事长松林淳和总裁奥平总一郎将双双辞职。

　　2024 年 1 月，大发汽车的三款车型未能通过量产认证，丰田工业也被发现存在发动机测试不规范的问题，导致 10 款车型的发货暂时停滞。6 月，丰田被发现 7 款车型的测试存在问题。丰田表示，短开发周期和认证系统的不完善受日本国土交通省通报存在测试数据造假问题的影响，日本丰田、马自达公司于 2024 年 6 月 6 日起暂停 5 种涉事车型生产。

　　2024 年 12 月 5 日，大发宣布将召回约 19.2 万辆汽车。召回原因是车辆前悬架部分存在缺陷，最严重情况下可能导致轮胎爆裂，车辆无法行驶。