美国公路安全保险协会发布了一项研究，揭示了车辆高度对行人安全的重大影响。研究指出，与普通轿车相比，高大的 SUV 和皮卡在与行人碰撞时，造成重伤甚至[*][*]的可能性是其 2-3 倍。

　　IIHS 对 2015 年至 2022 年间发生的 202 起交通事故进行了分析。研究发现，无论车辆高度如何，较高的车速都会显著增加行人受伤的风险。数据显示，一辆以 20 英里 / 小时速度行驶的车辆与行人碰撞时，行人遭受中度伤害的概率为 46%；当速度提升至 35 英里 / 小时时，这一概率飙升至 86%。

　　然而，这项研究的新发现是车辆高度对行人伤害风险的影响。研究显示，碰撞发生时车辆前端高度越高，行人遭受中度和严重伤害的概率越大。在平均碰撞速度为 27 英里 / 小时的情况下：

　　普通轿车造成行人中度伤害的概率为 60%，严重伤害的概率为 30%；

　　而中等高度的皮卡造成中度伤害的概率上升至 83%，严重伤害的概率高达 62%。

　　IIHS 主席大卫・哈基评论道：“车辆高度的增加实际上加倍了行人遭受重伤的风险。而美国人对高大 SUV 和皮卡的偏爱，进一步加剧了这一现象。”

　　研究明确指出，2004 年的相关研究就已表明，SUV 和皮卡在交通事故中致行人[*][*]的概率是普通轿车的 2-3 倍。本次研究进一步印证了这一点，并强调速度和车辆高度的叠加效应对行人安全的危害尤为显著。

　　为应对这一问题，IIHS 提出了多项建议，包括：

　　降低住宅区限速至 15 英里 / 小时：研究显示，在这一速度下，行人遭受严重伤害的概率仅为 10%，[*][*]风险几乎为零；

　　增加交通基础设施：如设置减速带、狭窄车道等设施，以强制降低车速。