上个月，Stellantis 首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯表示，玛莎拉蒂的问题主要源于“糟糕的营销”，导致其 2024 年上半年的销量下降了 50% 以上。在巴黎车展上，塔瓦雷斯再次提及这一意大利品牌，承认其财务状况不佳，表示“玛莎拉蒂处于亏损状态”。

　　塔瓦雷斯指出，玛莎拉蒂面临的挑战并非源于产品本身 ——“我们的产品没有问题”，塔瓦雷斯表示，玛莎拉蒂现任首席执行官圣托・菲基利的任务是“改变玛莎拉蒂的思维模式和理念”。菲基利此前接替了达维德・格拉索，同时也接管了阿尔法・罗密欧。

　　菲基利表示，玛莎拉蒂和阿尔法・罗密欧两个品牌不会合并，因为前者属于“奢侈”品牌，而后者则是“高端”品牌。然而，双方在未来仍可能开展合作。

　　尽管玛莎拉蒂和阿尔法・罗密欧正处于困境之中，Stellantis 承诺保留旗下所有 14 个品牌。该公司将坚持其 2021 年宣布的计划，不过，Stellantis 前首席财务官娜塔莉・奈特几个月前曾表示，“未来某个时点可能会考虑玛莎拉蒂的最佳归宿”。在她发表该言论后不久，Stellantis 发布