9 月 19 日晚，根据合众新能源汽车股份有限公司 9 月 13 日出具的，分析结论为，整个驾驶期间，扭矩响应无异常；目前，周先生已经向玉田县交警部门提出了申请，希望由警方调取车辆的原始数据，他希望通过原始数据，证实车辆失控问题。9 月 20 日，华商报大风新闻联系到 4S 店工作人员，他说，4S 店已经将数据提供给警方，这些数据不可能被修改，因为这些数据会受工信部门的监督，“根据警方的回复录音显示，办案交警表示，此事暂时没有进展，正准备调取车辆的原始后台数据，“暂时还没去呢，4S 店还没给我们说调取数据的单位。”据警方从 4S 店了解，该数据在北京某单位，“办案交警向每日经济新闻表示，4S 店提供了厂房后台的车辆数据，数据显示系周先生踩了 13 秒油门，但该数据是否能被修改，他还需要进一步了解，“听 4S 店说，这些数据会同步到工信部门的系统里。如果能同步到系统，应该不太可能被修改。”“