同济大学今日宣布，基于国家工信部授权的智能网联汽车测试评价基地，其自主研发的“智能网联汽车云控全无人测评系统”正式发布。

　　该测评系统中包括云端数字孪生、模拟交通参与者两大平台，以及危险场景自动生成、多交通参与者协同规划与车端高精度运动控制三大关键技术，实现交通流动态连续、交通参与者混杂多样、工况设置灵活调整、冲突对抗场景主动生成的实车场地复杂交通测试环境，满足高级别自动驾驶汽车安全性验证需求。

　　同济大学指出，该测评系统对标美国 Mcity、瑞典 AstaZero 等全球顶级智能汽车试验场，率先实现了大规模交通参与者复杂动态场景的实车场地测试应用。