LG 新能源解决方案有限公司最新表态称，计划到 2028 年实现干式涂层技术的商业化，专家表示，由于阴极材料通常更难处理，因此使用干法工艺生产阴极比生产阳极更具挑战性。

　　Kim表示，LG 正在开发的干法电极制造工艺可以应用于阴极和阳极，而不管阴极颗粒的尺寸大小。但他补充说，将干法电极制造应用于具有较小颗粒尺寸的阴极非常具有挑战性。

　　根据 SNE Research 4 月份的一份报告，除特斯拉之外，松下、宁德时代、亿纬锂能和蜂巢能源科技等公司也正在研发干法电极技术，并将其应用于高能量密度的 4680 型电池。

　　来自世宗大学的汽车工程学教授 Park Chul-Wan 表示：“由于特斯拉率先采用这项技术，所以现在所有厂商都争相投入研发，韩国的三家电池制造商都还处于干法工艺的早期阶段。”