石林风景名胜区管理局副局长张鹏翔介绍，在景区建园80年之际，将进行最大规模改造。本次改造是为更好地保护石林自然遗产，打造国际旅游胜地，建立低碳发展模式，实现石林旅游可持续发展和迎接2012年世界自然保护联盟专家对石林复核评估而做的一项重要决定。据了解，整个改造工程主要包括五棵树村整体搬迁；游客中心、综合商场、停车场、景区周边宾馆等设施和职能部门搬迁；大小石林景区入口及环林道路改造、交通网络建设和景观恢复改造等8项内容。此外，占地面积2167.88平方米，按国际一流标准建设，功能完备的石林新游客中心也将于2012年1月1日新年正式启用。

　　针对有景区回应称游客中心距离景区较远，是因为“景区等级评定审核时要求必须要有间隔距离”的说法，

　　可在实践过程中，不少游客发现游客中心距离景点太远，在私家车禁行的情况下，只能将私家车停在游客中心，花钱乘摆渡车前往景区，在门票之外增加了额外的交通费用。对此牟红解释：“这种情况实际上在几年前就出现了，据我了解，部分景区将游客中心修远一点，初衷是找个更好的位置，对景区形象进行展示，同时便于游客管理。毕竟游客中心距离景区太近，人多了管理不便。可部分景区这么尝试之后，却意外发现这是个生财之道，于是更多的景区就跟风打造了。”

　　虽说并无明文规定，但牟红认为：“这种将游客中心设置较远，让游客不得不乘坐摆渡车的做法，我个人并不赞同。按道理从游客中心到景点，应该至少有摆渡车、步道两种选择，可现在变成了只有摆渡车一种选择，实际上是侵犯了游客的选择权。同时游客出来旅游是放松心情、寻找自由，这么做让游客不满，对旅游业是不利的。”

　　在不得不坐的摆渡车已经引发游客吐槽的情况下，相关方应该如何应对？牟红建议：“在游客中心已经打造完毕、很难再次改变的情况下，景区是否可以考虑推出优惠措施？比如针对老年人的打折票，针对小朋友的打折票和免票，不定期的抽奖、免票等酬宾活动，让利于游客们，让游客可以开心消费。另一方面，现在的A级景区标准已经使用多年了，可以考虑未来修订时合理设定游客中心到大门的距离，针对景区的类型不同做出一些弹性标准，让游客有更多的选择。”