欧洲飞机制造商空中客车公司正准备首次向欧洲客户运送一架在中国制造的喷气式客机A321neo。在克服向客户交付新飞机限制的同时，调整其全球生产网络。称，自2008年天津总装线启用后，天津总装线制造的大部分飞机交付给中国的航空公司，以满足中国民航、旅行急剧扩张的需求。该总装线也偶尔会为马来西亚的亚洲航空公司制造飞机。称，空客去年不得不两次下调其交付目标。

　　据空客2022年财报显示，今年的目标是调整后息税前利润为60亿欧元，交付720架民用飞机，主要来自A320系列。空客也与供应商重新调整了A320系列飞机的产能提升计划，目前正朝着2024年底月产65架飞机、2026年月产75架飞机的目标迈进。

　　随着更大的A321越来越受欢迎，空客也在升级各地的总装线系列飞机总装线机型产线改造。值得注意的是，继去年天津总装线完成改造后，图卢兹最新总装设施也即将完成改造，空客全球工业体系都将具备A321飞机的总装能力，从而保障空客产能提升目标，并应对A321机型不断增长的市场需求。

　　今年3月24日，空中客车向吉祥航空交付了天津总装线飞机至今，该总装线年，完成总装并交付了超过600架A320系列飞机。

　　4月6日，空中客车公司首席执行官傅里跟随法国总统马克龙以及欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩访华，空客拿下国内多个飞机批量采购订单，并签下扩产能协议，其中包括在天津建设第二条总装线。

　　当日，傅里在接受包括

　　傅里当时还表示，目前，空客天津总装线系列飞机，空客在中国的现役机队数量有2000多架，这意味着有30%的飞机都是在中国生产的。建设第二条总装线也意味着全球范围内空客单通道飞机的总装有20%是在天津进行。