称，电池技术公司OneD Battery Sciences首席执行官Vincent Pluvinage表示，特斯拉周三的演讲更像是一场工程师招聘活动，而不是投资者演讲。指出，马斯克在增加Model 3产量时完成了之前看似不可能的任务，这是他当时称之为“生产地狱”的混乱过程。推出负担得起的汽车可能需要第二次穿越地狱，但这是一个紧迫的问题。

　　“我们一直在努力扩大生产。我们打算提高所有工厂的产量，墨西哥工厂将扩大我们的产能。”马斯克说。根据特斯拉官方海报，这座超级工厂将用于生产下一代的新车。

　　公开资料显示，蒙特雷是新莱昂州最大的城市，是该国仅次于首都墨西哥城的第二大城市，也是该国最大的工业城市。

　　墨西哥外交部副部长德尔加多3月1日在推特上发布的一段中表示，特斯拉将投资约50亿美元在墨西哥建设“全球最大电动汽车工厂”，每年将生产约100万辆汽车，销往国内和国际市场。

　　《华尔街日报》指出，特斯拉在蒙特雷建厂，走的是几乎所有其他主要汽车制造商所走的道路，这些汽车制造商长期以来一直在墨西哥生产汽车和零部件，受到廉价劳动力和进入美国市场的免税准入的吸引。位于新莱昂州的蒙特雷在汽车行业的地位不如瓜纳华托等其他墨西哥州，通用汽车、丰田、本田、大众和马自达都在该州开展业务。但蒙特雷距离奥斯汀有七小时的车程，特斯拉去年在那里开始生产汽车。

　　墨西哥工厂将是特斯拉在美国以外建设的第三座超级工厂，其他两座工厂分别位于中国上海和德国柏林。当前，特斯拉在其他地区工厂的合计年产能超过190万辆。

　　早在去年8月份举行的特斯拉2022年股东大会上，马斯克就曾表示，这家电动汽车公司可能需要在现有设施的基础上再增加10到12个超级工厂，以提高其汽车产量。特斯拉董事长德霍姆在去年9月也公开表示，要实现2030年2000万辆年产能，需在各大洲建立工厂。