海立与格力(格力为什么要收购海立股份)
空气能压缩机凌达压缩机和海立压缩机哪个好?
空气能压缩机凌达,压缩机和海利压缩机哪个好?我认为他们都是可以的,但是我给你推便宜看。
格力谋求在车用空调市场发力,海立在新能源汽车空调市场占有优势
格力二度举牌压缩机企业海立股份,所持后者股份从去年9月的5%翻倍至10%以上,它对后者的痴心不变被认为是为了确保空调压缩机的供应,不过笔者认为它主要的还是为了正在迅速发展的新能源汽车市场。
格力谋求在车用空调市场发力
这几年中国空调市场变动极大,2015年中国空调市场销量同比下滑1.1%,2016年中国空调市场销量同比增长9.1%,2017年由于全球遭遇酷热天气中国空调市场销量同比增长超过三成。在中国空调市场整体销量出现较大变化的时候,格力的业绩也同步出现变化,2015年其营收同比下跌29.04%跌穿千亿营收,2016年同比增长12.6%,2017年同比增长超过37%,可见其业绩与中国空调市场冷暖存在密切关系。
为摆脱这种受中国空调市场冷暖影响的关系,格力试图通过进行多元化业务发展以保证业绩的稳定增长,然而就目前来说其小家电、冰箱、手机等业务的发展都难说成功,空调依然占其营收约八成,在这样的情况下依靠其拥有优势的空调业务进入车用空调市场就成为一个合适的选择。
中国早已成为全球最大的汽车市场,预计到2020年中国市场的汽车产销规模将达到3000 万辆,汽车空调市场规模将达到300亿元。在传统汽车市场,汽车企业已与它们的供应链企业形成紧密合作的关系,对于格力来说要打入这个市场并不容易,而新崛起的新能源汽车市场就成为一个不错的选择,2017年中国的新能源汽车销量达到77.7万辆,预计到2020年中国的新能源汽车销量将达到200万辆,显示出新能源汽车空调市场所拥有的巨大增长前景。
海立在新能源汽车空调市场占有优势
海立股份原名上海日立,从日立手里获得了空调压缩机的核心技术,而早在2001年其就开始筹划研发车用空调压缩机,当时它的研发目标是研发车用电动涡旋压缩机。2010年其研发出了第一代新能源汽车空调用电动涡旋压缩机,2012年其正式向市场推出了车用空调压缩机并成立涡旋事业部。
新能源车用压缩机与传统车用压缩机有所不同,新能源车用压缩机以直流电驱动,而传统车用空调压缩机以皮带拖轮带动。海立股份针对新能源汽车市场推出的车用压缩机很好的抓住了中国新能源汽车市场的兴起带来的机会,2015年中国成为全球最大的新能源汽车市场,并且从那之后连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。
2017年海立公布的财报显示,2016年其新能源车用压缩机出货量达到8.1万台,同比增长153.1%,在新能源客车空调市场占有约20%的市场份额,另有分析认为2017年海立股份在中国新能源车用空调市场占有第一位的市场份额。
格力举牌海立或意在车用空调市场
格力与海立一直都有合作,后者为它供应空调压缩机,不过主要是供应低端的定频压缩机,而其他中高端压缩机如变频压缩机则主要由格力旗下的凌达压缩机供应,从这方面来看如果单纯从保证压缩机供应来看,举牌海立对格力的意义有限。
对于车用空调市场,海立则对格力意义重大。格力旗下的凌达压缩机在车用空调压缩机技术方面不如海立,这是它垂涎海立的原因;对于格力来说如果重新投资研发车用压缩机显然赶不上当下迅速发展的新能源汽车市场所带来的巨大机会,要知道海立研发车用电动涡旋压缩机可是花了约十年时间,即使格力投入巨资旗下的凌达恐怕也未必赶得上,这样的情况下收购海立就成为一个不错的选项。
格力去年的营收达到1482.86亿元,这与董明珠当年承诺的实现2000亿营收还有较大差距,而且与主要竞争对手美的的收入差距在拉大,2017年美的的营收超过2400亿元,而在2014年的时候两家都在1400亿元左右,这更是让格力感到窘迫,这也成为迫使它通过收购的方式加快拓展业务多元化的推动力之一。
不过收购海立股份似乎并不太顺利,海立股份正计划推出定向增发计划以提升第一大股东上海电气的控股权,而且新能源汽车车用空调市场的规模与当前家用空调市场的规模相比还是太小了,笔者认为格力除了在车用空调市场发力之外,还应该学习美的继续拓展小家电业务,甚至收购更多与它主业相关的业务才能迅速提升整体营收,同时增强自身的竞争力。
格力系共持仓海立多少股份?
根据海立股份(600619)最近一次的三季报披露,格力电器共持有海立股份9022.32万股,占总股本比例10.41%,为该公司第二大股东。
格力公司的兼并和收购事件
你好,
2007年5月31日,格力电器公司以14,655,929.80元竞得珠海市振戎公司持有的珠海格力集团财务有限公司3.92%的股权,本次交易完成后,该公司直接持有财务公司33.92%的股权。 上述该公司收购股权事项已获得中国银行业监督管理委员会广东监管局粤银监复[2007]397号文件批准;
2007年7月13日,格力电器公司参与竞买关联方珠海格力置业股份有限公司、关联方珠海格力罗西尼表业有限公司分别持有的珠海格力集团财务有限公司10%、6%的股权,并以转让底价5,982万元的价格取得《现场竞价最高报价确认书》,本次转让完成后,该公司直接持有财务公司49.92%股权。
希望以上答案能帮到你。
董明珠说格力100%不会爆雷,她有哪些野心布局?中标新疆项目背后
近日,董明珠自媒体公布一则消息。
格力智能仓储立体库 成功中标新疆众和股份有限公司智能立体库项目。
智能立体库,直白点说, 就是智能仓储。
据介绍,这个立体库目标是实现原材料到成品的自动拆盘组盘、自动堆垛式出入高架库、AGV自动线边配送、RGV自动分流、在线自动包装等功能。
该项目设计库位超过9000个,涵盖了存、拣、检、装等工艺,业内肯定是很领先的了。
看看图吧。
最令人感到可怕的是,这意味着, 曾经几百甚至几千人的工作如今只用一个人就能胜任。产业工人们被取代似乎又进了一步。
这个新疆众和股份有限公司其实和格力是有关联的, 中标是意料之中。
今年7月,格力电器以自有资金2亿元认购新疆众和股份有限公司非公开发行A股股票,成为新疆众和第三大股东。
格力为什么要持股新疆众和?
除了新进持股的格力位列第三大股东外,新疆众和的第一大股东特变电工还在原来的基础上增持了36%股权。
特变电工不说了,上市民企,就是一个大字,目前市值258亿。
新疆众和是生产高纯铝和铝电解电容器用光箔的,主要产品就是高纯铝、电子铝箔、电极箔,水平行业领先,国际上看也是不错。
新疆众和的产品主要可应用于 新能源 汽车 、充电桩、 汽车 电子等 新技术以及 空调、冰箱等家电产品。
格力入股新疆众和,是为了 打通产业链上游,降低和稳定制造成本,提高协同效率 。目前,新疆众和就是格力电器中高压化成箔材料的重要供应商。
但是新疆众和本身资质如何?
2019年一季报,营业收入同比仅增长6.66%,净利润同比下跌3.5%,扣非净利润更是同比 下跌16.48%。
年报数据也不好看,其2018年营业收入同比2017年下滑18.90%,且低于2016年。
华创证券针对有色金属行业的研究报告指出,供需层面看,电极箔本身行业供给过剩,2017年产能利用率仅为40%左右。
行研方面,东北证券4月25日发布研究报告,称铝价中枢抬升,景气度回升,公司利润会改善。到底有没有改善,二季度业绩出来了再说吧。
要看明白董明珠的意图并不难。
格力这些年在供应链上的大手笔早就“司马昭之心,路人皆知”了--构建一个 全产业链企业,而不是一个下游制造业企业。
所谓下游制造业,以空调为例,就是把所有空调需要的部件买回来,拼装,卖掉。这么做,技术含量不高,护城河基本没有。
但是当你成为了一个全产业链企业,基本所有部件自己制造,成本降低且控制力增强,不受制于人,那么,护城河就很深了, 也容易获取行业垄断地位。
空调的核心技术,是压缩机,占空调成本的30%左右。1985年成立的格力下设全资子公司珠海凌达,就是做压缩机的。
目前,国内压缩机市场排名前三的企业分别是美芝、凌达和海立。而美芝是美的旗下的压缩机企业。
格力在2017年9月就披露举牌海立股份,持股达到5%,2018年7月又实现二度举牌,目前持股比例达到10.41%,为海立股份第二大股东。
这么做,一方面凌达自己产能吃紧,格力要稳住货源,另外一方面,也是为了布局全产业链。
格力还入股了芯片领域的闻泰 科技 ,为智能制造打基础。今年6月,格力披露已经直接以及间接持股闻泰 科技 10.98%股权。
没错,董小姐布局芯片了。
现在又联手新疆众和,还搭上了新能源 汽车 、充电桩这样的热门行业。
说回格力做的这个新疆众和的智能仓储项目,可以看出,格力未来不仅想做全产业链了,还是智能全产业链。
董明珠改造制造业的决心能看出来,但是格力的问题还是没有解决,那就是太依赖空调了。
没错,现在格力是空调界的龙头,但是完全依赖空调,无疑是危险的。
根据格力2018年年报, 其营业收入的91%都是空调,且主要内销。
格力的另外一重危机则是公司治理方面。管理层的意见是否统一、决策是否有效、审慎等问题常年困扰格力。格力的混改问题也悬而未决。
外部坏境不断变化,随着小米等互联网企业进军高端制造业,格力能否成功培育出多元化的产业,丰富自己的结构,构建竞争优势,需要时间给出答案。
前段时间格力和奥克斯的举报事件,反映的实际上是空调行业基本面下滑 :蛋糕做不大了,怎么分就出矛盾了。
董明珠是格力的嘴巴、心脏还是大脑?
她退休之后?
这个格力的禁忌话题始终是个问题。