新能源基金3月份还会涨吗

　　截止2022年3月17号，新能源基金总体没有涨，还需观望。

　　进入2022年，A股连续2日回调，农林牧渔、传媒、交通运输等低位板块表现相对较好，而电力设备、有色金属、新能源等高位板块则持续回调，不少高位股持续回调，基金重仓股未能幸免、遭受重挫，连累基金净值出现大幅回撤，多个2021年绩优基金开年表现不佳。

　　Choice数据显示，2021年排名靠前的基金产品近2日多数出现下跌，不少重仓光伏和新能源的基金跌幅在3%以上。有业内人士指出，近期市场资金恐高明显，对基金重仓股股价波动更为敏感。去年底以来，不少基金的估算净值与实际净值已出现很大偏差，近期偏离程度加大，不排除机构加大调仓力度，此举对市场风格的迅速切换也产生了极大的干扰。

　　2022年新能源还会涨吗?

　　2022年新能源很大可能会涨，从业绩确定性来看，无论是光伏还是锂电，明年的业绩都会非常靓丽，光伏上游成本在下降，下游开工率显著上升，而锂电的新能源汽车销量占比逐渐增大，越来越多涉足电动汽车，包括华为，小米，苹果，都在等待量产。

　　从政策面来看，推动能源变革，是实现碳中和的必要途径，绿色能源代替化石能源，是全球共识。而且新能源汽车的产业链很广，一辆汽车要用到很多个零部件，对经济和就业的拉动也很大。

　　目前在光伏和电动汽车领域，我们有技术优势，成本优势，还有成熟的产业链优势，而且还拥有最庞大的市场。

　　新能源分析

　　在未来新能源依然是市场主线，我们依然看好新能源的未来行情。每个股票都是这样，风光的时候，信心满满，憧憬未来，内心激动。而回调的时候，人心浮动，看着亏损扩大，忧心如焚，开始怀疑，开始恐慌，开始眼馋别人家的股票。

　　今天很多妖股集体踩踏了，新的妖股开始诞生了，后续要看三羊马这只领头羊放出来还能不能继续狂奔。有意思的是今天茅台涨了，白酒半块今天再次发力，之前涨的是次高端。

　　今天茅台，泸州老窖也表现不错，这个板块真好，所以我一再强调，白酒是可以考虑的，放心买的，这个板块我敢反复强调，就是因为你买了即使被套，以后也有解套的机会。后市策略持有光伏新能源的不要慌，预计一月份会有一个筑底的过程，不要慌。

　　芯片，医药医疗，白酒我都是长期看好的。

　　利好不涨反跌，新能源板块全军覆没，原因是什么？

　　因为新能源板块本身的上涨幅度就非常大，同时也有回调的需求。

　　当我们提到新能源板块的时候，很多人会把新能源板块当成自己的重点投资对象，同时也非常看好新能源板块的前景。新能源板块确实有着不错的发展潜力，但这并不意味着新能源板块会无限上涨，当相关板块的个股出现了一定的涨幅之后，这些个股会出现一定的资产泡沫，泡沫需要时间和空间来消化。

　　一、新能源板块出现了不同程度的回调。

　　虽然市场上有很多关于新能源的板块的利好消息，但新能源板块的整体情况不涨反跌，很多新能源个股出现了跌停的情况。虽然新能源板块有着非常好的发展潜力，但相关个股并没有走出相应的行情，这也导致很多投资人深套其中。

　　二、我认为这主要跟新能源板块的上涨幅度有关。

　　之所以会这样说，主要是因为新能源板块在短时间内已经出现了高达100%以上的涨幅。我们要知道资本市场本身就有泡沫存在，当一个板块的涨幅非常大的时候，这个板块本身就有着非常充分的回调需求。对那些后来进场的投资人来说，很多人确实买在了新能源板块的高点，这也会导致很多投资人出现不同程度的亏损，有些人的亏损幅度甚至已经达到了20%以上。

　　三、我对新能源板块的个人观点是什么？

　　我个人长期看好新能源板块，但并不看好新能源板块的短期行情。新能源板块确实是未来20年甚至30年的主要发展趋势，相关板块的个股也会出现大牛股。对于我们普通的投资人来说，我们没有必要过分看重短期行情，因为短期行情很难把控，我们很有可能会买在高点，有些人甚至会做出追涨杀跌的行为。如果我们确实看好这个板块的话，我们需要针对自己的实际情况制定出相应的投资策略。

　　新能源板块有未来前景吗？

　　肯定有，大家都知道2020年底，国务院办公厅发布了一则《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确了未来中国新能源汽车的发展目标和发展方向。中国新能源汽车产业市场规模快速扩大，多元化的产业格局逐步成型，以充电设施为代表的基础设施及后市场服务也加快了建设。

　　具体来说，2020年造车新势力取得了非常好的表现，随着特斯拉Model Y再次降价，造车新势力在价格战的竞争格局将加剧。

　　可以预见的是，未来几个月在全球各大车展上，新能源车型可能会占到60%-70%比重，各类汽车制造商都会推出新能源车型，这对于新能源汽车产业链中上游零部件、元器件将更为有利。此外，预计新能源板块的投资趋势不会持续全年，建议投资者“知进、知退”。

　　光伏是需要规模优势的产业，目前中国企业成本最低、效率最高、配售体系全球先进，在全球绿色革命背景下，需求端增长确定。 从新能源汽车来看，电动汽车革命让传统汽车向电动汽车转型，产量和产能的增长来自于消费者自主需求，引领了汽车产业变革，不过新能源板块的波动或将随着时间的推移而加剧。

　　综上我们可以了解到的是，目前我国的新能源汽车技术正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，随着国内支持新能源政策不断出台，特斯拉国产化不断推进，未来国内新能源车产业链将直接受益。因此，2021年下半年起，新能源车汽车行业一定还有更大的发展空间。