称百度Apollo“完全无人驾驶”车队驶入广州街头。

　　深圳立法支持L3自动驾驶上路意义重大。银河证券认为，该条例是全国首个对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，智能网联汽车法律空白问题有望取得突破并带来示范效应，国内自动驾驶行业将迎来L2+级到 L3~4级飞跃。该条例的出台或将推动深圳成为国内首个为L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市。

　　我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动BAT等企业进入市场、加大投入研发技术，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。

　　数据显示，2017-2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增至2358亿元，年均复合增长率为36.4%。中商产业研究院预测，2022年我国无人驾驶市场规模可达2894亿元。

　　A股上市公司中，一批企业也在无人驾驶方面布局。持股的千方科技，公司已经布局多项无人驾驶前装相关技术，包括4G T-BOX、5G OBU、ETC前装、UWB、数字钥匙等。

　　亚太股份在智能驾驶领域全面布局，包括毫米波雷达、摄像头等传感器以及芯片、ESC执行器等领域。

　　路畅科技与百度无人驾驶合作，目前主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及相关产品。

　　德赛西威L3级别自动驾驶域控制器已在的车型上配套量产。

　　时报·数据宝统计，近期A股汽车板块表现亮眼，作为配套的无人驾驶概念股，也收获不错的涨幅。万集科技6月以来累计涨超80%，公司车路协同方案已应用在位于山东省滨莱高速公路。兴民智通涨超60%，公司布局智能网联汽车硬件及数据服务。保隆科技、、华阳集团等均有30%以上涨幅。