材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力，蔚来相信这些投入将提升产品的长期竞争力和盈利能力。

　　李斌还透露，江淮蔚来F1工厂目前已经全面恢复到疫情之前的产能水平，并将配合新产品的量产和爬坡逐步提高实际产出。位于合肥NeoPark的F2工厂已实现生产线全线贯通，进入造车验证阶段，将按计划于2022年第三季度正式投产。