这里需要解释的是，零排放石化燃料一直是能源公司在减排问题方面的痛点。按照目前做严格的“范围三”排放计量标准，即便公司努力减少自身运营和供应商的排放，他们所卖出去的燃料一旦实际使用，终端用户的排放仍然会记在公司的账上。

　　根据西方石油的规划，公司旗下1PointFive正在筹划建设一个超大型碳捕捉装置，在美国原油生产重镇二叠纪盆地的空气中提取二氧化碳并将其永久储存在地下深处的地质构造中，以提供永久和可验证的二氧化碳去除。

　　在周二的公告中，西方石油也明确表示，为了消除这20万桶原油使用过程中造成的排放，约等于碳捕捉设施一年需要处理10万吨二氧化碳。但问题在于，这个规模的供应看上去更像是一个实验项目，商业可行性上需要打上一个问号。

　　以全球第十大经济体韩国为例，该国在过去几年里的原油消耗量大约为250-280万桶/天，在这个体量面前20万桶并不是一个很大的数字。但对于碳捕捉的能力而言，已经达到未来数年内可见的“天花板”。

　　根据公开市场数据，1PointFive的碳捕捉设施计划在今年下半年开始建造，预期于2024年投入使用，计划中一年的二氧化碳捉量大约为100万吨。即便是这样“不太够用”的处理能力，在国际能源署的预期中，这座工厂已经是目前世界上19座碳捕捉设施处理能力之和的100倍。

　　根据财联社此前报道，西方石油上周刚刚与空客(29.8, 0.91, 3.13%)达成一项每年出售10万吨减碳积分的协议，算上今天的进展，这座计划中的工厂三年后的产能已经有20%被预定。目前资本市场也在期待公司周三的低碳策略发布会怎么把故事说得更宏大一些。