1：什么样的个股容易出现天地板

　　庄家股 中小盘子的股票都容易出现这种情况

　　2：大家认为2021年的股票市场会不会走牛

　　我认为2021年的A股市场一定会走牛，明年的股市行情一定会比今年会更好。

　　为什么明年2021年A股市场一定会走牛呢在分析原因之前，我们来看一份当前A股市场的具体数据，也就是整个A股市场的估值，看看估值就能证明现在的A股是否具有投资价值，是否具有走牛的条件。

　　截止当前A股市场的各大指数平均市盈率情况如下：

　　上证指数市盈率为16.43倍；

　　深证指数市盈率为33.89倍；

　　中小板指数市盈率为35.89倍；

　　创业板市指数市盈率为61.89倍；另外从各大指数市盈率数据来看，目前唯独创业板指数市盈率有些高，那是因为创业板指数已经走牛了，涨幅都已经翻倍了；严重低估的就是上证指数，当前的上证指数平均市盈率还在牛市底部。

　　2006年大牛市启动之时，上证指数平均市盈率在11倍；

　　2008年超跌牛市的时候，上证指数平均市盈率为在13倍；

　　2014年小牛市启动的时候，上证指数平均市盈率为10.95倍；

　　2019年熊转牛的时候，上证指数平均市盈率在12.89倍，上升到目前16.43倍；

　　从大盘的市盈率走势来看，已经可以的两大信号：第一，从当前大盘的平均市盈率来看，现在的A股处于被低估状态，已经有具体走牛市的条件；

　　
 

　　第二，从上证指数市盈率走势图来看，近两年时间大盘指数市盈率从12.89倍，已经上升到16.43倍，说明现在的A股已经在走牛，随着整个市场股价上涨，市盈率在走高，证明已经是牛市了。

　　再来分析为什么2021年A股市场一定会有牛市呢理由是什么?

　　根据当前的A股市场行情来看，认定2021年A股一定走牛的理由有以下几点：

　　第一，现在的A股本身就是已经处于牛市了，既然现在的A股已经进入牛市了，明天2021年必然还会延续走牛，这一点毋庸置疑。

　　理由：延续今年的牛市，明年2021年还会继续走牛，因为现在的牛市初期，明年大概率会进入牛市中期。第二，通过上面对于当前A股市场的平均市盈率得到，当前的A股市场处于低估状态，具有投资价值。

　　理由：A股已经具有牛市条件，明年必然走牛。

　　第三，全球股市都还在牛气冲天的阶段，欧美股市还在不断地创历史新高，外围股市走牛，必然会带动A股走牛。

　　理由：借助外力走牛市。

　　以上这三个方面就是我个人认为2021年的A股行情一定会走牛的真正原因。

　　而且明年的牛市行情一定会比今年的牛市行情会更好，今年是牛市初期，明年就是牛市中期，行情只会越来越好。

　　3：2021年最有潜力的股票有哪些

　　中国股市：2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理

　　汽车行业景气回升加速，乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时，中国制造在全球的比较优势日益显著，零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外，两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升，带来新的成长领域。

　　1、乘用车：需求恢复趋势明确，2021年有望双倍数增长

　　自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来，行业景气回升明确。

　　预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上，主要受益于：新冠导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。

　　根据汽车流通协会的统计数据，3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期， 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期， 均达到 2400 万辆左右， 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。

　　消费结构上，除了电动化、智能化，预计消费升级、个性化将日渐明显，豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。

　　

 

　　2、商用车：高景气度有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇

　　高景气有望延续，产品升级与国六切换带来新机遇。

　　预计重卡行业 2020年将继续创历史新高，达到 160 万辆；考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行，预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。

　　同时，考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化，预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。

　　此外，考虑国六排放的全面实施， 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。

　　客车行业最差的时间已经过去，预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等，行业景气将明显回升。

　　

 

　　3、零部件：全球替代进行时，存板块性投资机会

　　伴随着汽车的电动化、智能化，给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升，尤其在汽车电子方面，渗透率加速提升。

　　同时，全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾，纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。

　　

 

　　此外，今年新冠更是加速了中国企业全球替代的进程。

　　建议重点关注三条投资主线）客户增量，主要是围绕下游市场份额提升的客户展开，如：特斯拉产业链、新产业链等。

　　2）产品增量，主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开，如：汽车电子产业链等。

　　3）份额增量，如：全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。

　　针对以上梳理的三条投资主线，结合估值维度，将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。

　　

 

　　4、两轮车：增量看消费升级，存量看格局优化

　　伴随居民消费能力的提升，两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品，不仅带来 ASP（单车售价）的提升， 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上，带动行业持续快速增长。

　　同时，对于存量的约 4000万辆电动自行车市场，预计伴随着新国标的实施，行业格局将不断优化，目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给，考虑这部分供给而言，预计龙头公司的市场份额将持续提升，规模优势日益明显。

　　此外，中国的电动两轮车具有全球竞争力，预计海外市场将是下一个长期增量来源。

　　

 

　　投资策略

　　预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上，行业电动化、智能化趋势加速，维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台，电动智能唱戏的背景下，重点：

　　1）乘用车板块，短期看板块贝塔，中期看车型周期，长期看电动智能。

　　长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。

　　2）商用车板块，产品升级和国六切换带来的新机遇。

　　潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。

　　3）零部件板块，紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。

　　华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。

　　4）两轮车板块，增量看消费升级，存量看格局优化。

　　八方股份

　　

 

　　

 

　　风险因素： 汽车行业销量不及预期；终端价格竞争加剧；海外再次爆发影响出口；原材料价格大幅上涨等。

　　文末福利：

　　20年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为254.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。

　　2020年11月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。

　　

 

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　　以上都是理论！

　　股市都是股市都是逗你玩！！

　　2021年最有潜力的股票！

　　请看今年最好的一只股票！

　　

 

　　涨幅1867.69%
 

　　小散能做的永远是顺势而为！！

　　

 

　　4：现在买什么股票做长期投资好 2-3年，我觉得2021年肯定是牛市，不知道哪些股票是比较稳定和有潜力的...

　　您好，长期持有的的股票，建议您选有价值、前景好的公司的股票，这样的股票，基本上不会出现突然退市的风险，因为业绩好，在长期中也会有比较好的表现。
是金子总会发光的。

　　5：股票天地板放巨量跌停,第二天缩量跌停什么意思

　　这种图形很危险 很可能会连续大幅下跌 很可能主力在天地板当天拉高出货 一旦出货完毕 那就是大幅下跌的开始

　　6：天地板的股票换手率非常低是什么原因

　　涨停板的股票很多人以为第二天还会继续涨所以外出的少了。跌停板的股票人们认为第二天还会继续跌所以买的人少。