工信部 6 月 30 日发文，公开征求编制说明提到，GB 15082-2008目前国内汽车仪表迭代速度非常快，在显示方式上变化很大，传统指针式、虚拟指针式、数字式等等，对车速显示方式多样化，另外，中国具有巨大生产和消费能力的摩托车用车速表也没有纳入该标准中，征求意见稿将“分度值应标示成 1、2、5、10km/h 中的任一种”改为“1、2、5、10km/h 中的任一种或几种”，将电子数字式车速表的分度值的规定改为与指针式的一致。

　　编制说明提到，该标准是汽车仪表领域最重要的安全标准，是对汽车、摩托车车速表整车层面的要求，标准规定了汽车、摩托车用车速表在装车状态下的一般要求、车速标示、指示误差和试验规范。该标准中指针式车速表的技术内容与 ECER39 保持了一致，此外，工信部还发布了电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求、摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法。

　　其中，电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求以 GB/T36672-2018 标准为基础，删除电性能相关要求和试验方法，以及动力线路、控制线路、BCU 等相关要求，聚焦于锂离子电池的安全性，筛选保留部分安全项目，摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法规定了摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法。适用于以点燃式发动机为动力的摩托车和轻便摩托车、以压燃式发动机为动力的正三轮摩托车以及混合动力电动摩托车和混合动力电动轻便摩托车。不适用于仅燃用气体燃料或醇类燃料的车辆。与 GB15744-2019 相比，