通用汽车的两大主要电池供应商 ——LG 新能源和三星 SDI，计划将磷酸铁锂电池的生产引入美国。

　　LG 新能源 —— 通用汽车的主要电池供应商 —— 也在考虑将其位于俄亥俄州和田纳西州的部分设施改造成磷酸铁锂电池制造基地。目前，LG 新能源在美国拥有八座电池工厂，其中一些已经投入运营，而另一些则接近完工。目前，该公司主要生产镍钴锰软包和圆柱形电池单元。

　　通用汽车此前曾宣布，下一代雪佛兰 Bolt 电动汽车以及未来某个版本的雪佛兰 Silverado 电动汽车将配备磷酸铁锂电池组。但对于其他车型是否会采用磷酸铁锂电池组，通用汽车尚未明确表态。

　　“我们的电动汽车战略专注于设计能够持续降低成本、提升性能并实现本地化生产的产品。”通用汽车的一位发言人对目前，通用汽车的卡车和 SUV 仍在使用镍钴锰铝电池。这种电池是传统镍钴锰电池的升级版，镍含量更高，钴含量更低。尽管这些电池提供了更高的能量密度，但成本较高，这也是电动卡车和 SUV 通常比燃油版车型更昂贵的原因之一。采用磷酸铁锂电池后，通用汽车预计 Silverado 电动汽车的成本将比镍钴锰电池组降低多达 6,000 美元。

　　在美国，已经有多款电动汽车采用了磷酸铁锂电池组，例如入门级特斯拉 Model 3 和 Model Y、福特 Mustang Mach-E 以及 Rivian R1T 和 R1S 的双电机标准版。

　　通用汽车的目光也不仅仅局限于镍钴锰和磷酸铁锂，该公司正在研发一种名为富锂锰的新型化学成分，这种电池减少了昂贵的镍和钴的含量，大幅增加了锰的比例。通用汽车表示，将使用富锂锰棱柱形电池单元为其电动卡车和全尺寸 SUV 提供超过 400 英里的续航里程，且成本与磷酸铁锂电池相当。