美国破产的电动汽车制造商 Fisker 提出了一项有争议的提案，要求车主承担多项与召回相关的维修的劳动力成本。然而，美国司法部代表国家公路交通安全管理局表示，根据联邦法律，这样做是非法的。

　　Fisker 在 9 月中旬透露，车主需要为两项针对 Ocean 车型进行的召回维修中的劳动力成本付费。第一个是与故障的门把手有关，第二个是与故障的水泵有关。虽然公司曾一度撤销了这一决定，但随后又坚持要求车主分担维修费用。

　　NHTSA 表示，Fisker 的这一做法违反了美国司法部在提交给法院的文件中指出，Fisker 的计划与存在严重冲突。