日本交通管理部门于今年 2 月组建了专家小组，并于本周五发布草案报告，日本政府计划用零排放的自动物流链路连接各大城市，这些链路可以悄无声息地高效转移数百万吨货物，同时让数以万计的卡车不再上路行驶。

　　日本当前正面临劳动力短缺和物流压力，由于没有充足的人手，预估到 2030 年约有 30% 的包裹将无法从 A 地送到 B 地。

　　日本政府计划建设连接东京和大阪的自动化货运传送带，该系统全长 500 公里，预计耗资 3.7 万亿日元，建成后每年可取代 2.5 万辆卡车的货运量，实现零排放目标。

　　该项目计划于 2034 年投入使用，但目前尚未确定具体方案，仍在讨论使用传送带还是自动驾驶货车。