Cruise 在一份由于 Cruise 延迟了 15 天向监管机构报告关键细节，这笔罚款相当于每天 7,500 美元，该公司现在还被要求定期向加州公共事业委员会 和美国国家公路交通安全管理局 提交“碰撞报告”。

　　上个月，Cruise 在亚利桑那州凤凰城重新开始了有人监督的自动驾驶出租车测试，这是该公司自发去年 10 月事故发生以来首次进行任何形式的测试。

　　通用汽车今年将对 Cruise 的支出削减了一半，但该公司一直专注于重新启动其自动驾驶汽车计划。通用汽车 CEO 玛丽・巴拉 今年早些时候在写给投资者的信中表示：“在 Cruise，我们致力于通过我们的承诺和行动赢得监管机构和公众的信任。”